« Lexus a trouve sa voie »
10 octobre 2006
Bien installée sur le segment des voitures de luxe aux Etats-Unis, Lexus, la marque de luxe de Toyota, n’a pas la tâche facile en Europe, face aux berlines et SUV des trois grandes marques allemandes. Il faut du temps pour construire une image de marque exceptionnelle, mais les Japonais savent se montrer patients. Oublié le temps où Toyota France vendait une cinquantaine de Lexus LS 400 par an. Le diesel a dopé les ventes
Belle progression aussi en France : 1.000 voitures l’an dernier et 2.500 à 2.600 cette année. Depuis qu’ils ont un Diesel propre et performant (Clean Power), nos modèles IS sont une belle alternative aux milieux de gamme des marques prémium allemandes. Du côté des SUV, le RX 400 a très vite trouvé une clientèle et maintenant le RX 400h, premier SUV hybride fait un malheur dans sa catégorie. Puissant, confortable et écologique, il n’a pas d’équivalent à la concurrence ». L’hybride à la conquête du luxe « La motorisation hybride contribue très positivement à l’image de Lexus. Les acheteurs de voitures de luxe craignent souvent les grosse cylindrées à essence, mais le Diesel, même très perfectionné, ne leur apporte pas tout le confort attendu. Avec l’hybride nous égalons le Diesel pour l’économie et les émissions et nous faisons beaucoup mieux que l’essence classique pour le silence et la douceur de marche. Maintenant cela représente pour nous une gamme sans équivalent avec le SUV RX 400h, la berline GS 450h et maintenant notre nouveau vaisseau amiral, la LS 600h. Malgré ses 430 ch cette grosse berline n’émet que 220 g de CO2 par km. En Europe, 35% des Lexus vendues cette année sont des hybrides. En France nous sommes fiers d’atteindre les 50%.» Propos recueillis par Benoît PEROT « Toyota bientôt N°1 mondial de l’automobile »
Le groupe japonais, qui intègre aussi les marques autos Daihatsu et les camions Hino, aura produit cette année 8,85 millions de véhicules. « Nous prévoyons plus de 15 millions d’embauches d’ouvriers et cadres à horizon 2.010, dont 8.000 dans le seul secteur recherches et développements, après avoir mis en route, cette année, six nouvelles usines de par le monde. » Dans l’hexagone, le Patron de Toyota-France, Michel Gardel, confirme de nouveaux records absolus de ventes cette année, avec 101.000 immatriculations VP + VU toutes marques dont, en seuls 4x4 : 13.000 RAV-4, 6.800 Land-Cruiser, et un millier de Hi-Lux ; ce qui donne une idée des bénéfices engrangés, et de la remarquable rentabilité du réseau des concessionnaires français ! Jacques FARENC
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