Navigation : plus rapide, plus facile, plus complet

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16 octobre 2006

Navigation : plus rapide, plus facile, plus complet

AVIC : des indications de plus en plus précises
AVIC : des indications de plus en plus précises
Les systèmes de navigation font désormais partie intégrante de l’automobile ; à ceux qui en douteraient encore, disons simplement que la moitié des équipementiers présents au Mondial proposent des produits dans ce domaine.

Les systèmes de navigation suivent une triple évolution : ils deviennent autonomes, fournissent des informations plus complètes, et intègrent des technologies plus performantes.

A tout seigneur tout honneur : Tomtom, qui fut le premier, il y a cinq ans, à lancer un logiciel fonctionnant sur assistant personnel (pocket computer), reste le numéro un du navigateur portable, utilisable aussi bien en voiture qu’à moto ou à pied. Aujourd’hui, plusieurs fabricants proposent des systèmes portables du même type.

Aux côtés des assistants personnels, on trouve des appareils dédiés ou des téléphones auxquels cette fonction a été ajoutée. Autonomes, ces systèmes ont aussi pour avantage de coûter moins cher que ceux qui sont installés à demeure dans les voitures.

Ils en font de plus en plus


Garmin : quand le téléphone sert de navigateur
Garmin : quand le téléphone sert de navigateur
En revanche, ils présentent comme inconvénient de ne pas fonctionner lorsque les signaux des satellites ne leur parviennent plus, dans les tunnels ou les rues encaissées entre des immeubles d’acier et de béton. Les systèmes fixes, eux, compensent cette absence de signaux en utilisant les capteurs de la voiture.

Malgré cela, de plus en plus de constructeurs proposent désormais des navigateurs portables. Citons Citroën, Fiat, Seat et Toyota, ou encore Peugeot motocycles. S’ils sont plus chers, les systèmes fixes en font aussi de plus en plus. Notamment en remplaçant les CD ou DVD porteurs des données cartographiques par des disques durs.

Deux avantages : une capacité beaucoup plus importante (toute l’Europe, détaillée) et un accès plus rapide aux données (moins de 3 secondes pour calculer une destination européenne).

Une photo comme adresse


VRX : en plus, ils peuvent lire des DVD
VRX : en plus, ils peuvent lire des DVD
Pour le reste, les écrans deviennent tactiles, facilitant la mise en œuvre ; une connexion Bluetooth permet la liaison avec le téléphone, pour recevoir les données de trafic en temps réel ; la vitesse maximale autorisée à l’endroit où vous êtes est affichée en permanence.

Certains appareils peuvent aussi lire de la musique (CD, MP3, clé USB) ou des DVD, ou encore prendre des photos. Avec certains systèmes, on peut conserver les photos prises, avec leurs coordonnées ; il suffit ensuite d’en sélectionner une pour que, automatiquement, le navigateur vous y conduise.

Certains appareils, enfin, intègrent dans leurs données les emplacements des radars. Il en est même un, l’Inforad V3, qui n’assure que cette fonction.

en savoir plus :

http://www.bayo.com

http://www.clarion-eu.com/fr

http://www.garminfrance.com

http://www.gpsinforad.com

http://www.medion.com

http://www.mio-tech.be

http://www.tomtom.com

http://www.v-trafic.com

François CERBELAUD


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