Départs en vacances d'été : pédalo à la plage ou galère sur autoroute ?

- Les Allemands peuvent passer jusqu'à 16 heures au volant pour rejoindre leur lieu de vacances.

- 42% des Français craignent que leur résidence estivale ne soit pas à la hauteur de leurs espérances !

- Moins d'un Européen sur deux vérifie l'état de sa roue de secours avant son départ en vacances.

Voici quelques données révélées par l'étude Goodyear RunOnFlat, sur les comportements des automobilistes Européens sur la route des vacances, réalisée auprès d'un échantillon de 5.018 adultes à travers 5 pays Européens (Allemagne, Espagne, France, Italie et Royaume-Uni).

Pour les Français, la route des vacances est relativement longue puisque 65% indiquent avoir mis plus de 10 h pour rejoindre leur lieu de villégiature. Une donnée toute relative si l'on considère que 22% des Allemands déclarent avoir déjà passé au moins 16h au volant pour atteindre leur destination. Les Britanniques, quant à eux, ont quelques difficultés à éviter les bouchons puisque 71% ont déjà été bloqués de nombreuses heures dans les embouteillages lors de leur départ en vacances. A l'opposé, les Italiens sont les plus chanceux. Seulement 44% ont déjà été pris dans des embouteillages de vacances et 6% se plaignent des comportements dangereux des automobilistes étrangers contre 49% des Français et 44% des Espagnols.

L'étude Goodyear RunOnFlat sur les comportements des automobilistes Européens sur la route des vacances met également en évidence que découvrir sa résidence estivale et partager la route avec d'autres passagers peuvent être sources de plaisir, mais aussi paradoxalement de stress. En effet, 27% des conducteurs Européens redoutent une dispute avec leurs compagnons de voyage, alors que 25% craignent d'être déçus par leur lieu de vacances et 17% de tomber malade. Les Français, quant à eux, appréhendent principalement, à 42%, que leur destination ne corresponde pas à l'offre promise.

Quand il s'agit de préparer leur trajet, les Français sont les bons élèves Européens ! 84% vérifient les niveaux d’huile et de lave-glaces contre 63% des Européens, 79% la pression des pneus pour l'adapter à la charge du véhicule (58% pour la moyenne européenne). 41% vont même jusqu'à faire vérifier leur véhicule par un professionnel !

Par contre, comme le conducteur Européen moyen, seuls 53% des Français (moins de 50% des Européens) examinent leur roue de secours avant de prendre la route. Et pourtant, ils semblent conscients des risques encourus lors d'une crevaison, puisque 89% savent qu'ils peuvent notamment perdre le contrôle du véhicule contre 76% des Européens.

Pour éviter les accidents liés à une crevaison, Goodyear a développé RunOnFlat, technologie du roulage à plat particulièrement innovante. Grâce à leurs flancs renforcés, les pneus RunOnFlat permettent aux automobilistes, lors d'une crevaison ou d'une perte de pression des pneus, de poursuivre leur route en toute sécurité, pendant au moins 80 km et à la vitesse maximum de 80 km/h.

En plus de leur offrir des conditions de sécurité optimales, les pneus Goodyear RunOnFlat libèrent les automobilistes de la corvée du changement de roue sur le bord de la route qui se révèle aussi une opération extrêmement dangereuse. Plus d'une personne interrogée sur 10 a déjà fait l'expérience de débarrasser le coffre de tous bagages pour atteindre la roue de secours. Une part écrasante de conducteurs européens (90%) admet que des pneus roulage à plat Goodyear RunOnFlat, qui permettent de continuer sa route après une crevaison, seraient un véritable avantage.