Le marché automobile français stable sur le 1er trimestre 2007

Avec 230.087 immatriculations au mois de mars 2007, le marché français des véhicules légers neufs (voitures particulières + véhicules utilitaires légers) est en baisse de 4,2% en données brutes et stable (+0,2%) à nombre comparable de jours ouvrables (22 jours en mars 2007, 23 en 2006) par rapport à mars 2006.

Au cours du premier trimestre 2007, le marché des véhicules légers maintient sa stabilité : 637.305 véhicules légers neufs ont été immatriculés, soit une légère baisse de 0,9% en données brutes et une légère hausse de 0,7% à nombre comparable de jours ouvrables (64 jours au 1er trimestre 2007, 65 en 2006), par rapport au premier trimestre 2006.

Renault s'enfonce dans le rouge avec un résultat en baisse de 16,7 % et Opel n'est guère mieux loti avec une chute de 14 % malgré sa nouvelle Corsa. Mercedes est à -11,1 %, mais l'arrivée de la nouvelle Classe C, accompagnée de la Smart Fortwo série 2, devrait vite inverser la tendance.

Encore une fois les bons résultats sont pour Hyundai (+ 21,2 %), Audi (+ 13,5 %) et Toyota (+ 11 %). Avec 519.216 immatriculations au premier trimestre 2007, le marché des voitures particulières neuves est en baisse de 1,4% en données brutes et stable (+0,2%) à nombre comparable de jours ouvrables par rapport au premier trimestre 2006.

Renault demeure à la traîne avec une baisse de 13,1 %, tandis qu'Audi pavoise avec + 24,1 % et Toyota fait de même avec + 18,9 %.

Le marché des véhicules utilitaires légers maintient sa bonne tenue sur le premier trimestre 2007 : avec 118.089 immatriculations, il est en hausse de 1,3% en données brutes et de 2,9% à nombre comparable de jours ouvrables par rapport au 1er trimestre 2006.

Le marché des véhicules industriels supérieurs à 5 tonnes (hors bus et cars) est en baisse de 4,3% en mars 2007 (4.375 immatriculations). Il maintient sa bonne tenue sur le premier trimestre 2007 avec une hausse de 5,2% par rapport au premier trimestre 2006 (12.456 immatriculations).