En août, le marché automobile français s'est stabilisé

Sur le cumul de janvier à août 2007, 1.682 655 véhicules légers neufs ont été immatriculés, soit une légère hausse de 1% en données brutes et de 0,4% à nombre comparable de jours ouvrables (169 jours de janvier à août 2007, 168 en 2006) par rapport à la période correspondante de 2006.

Cette légère baisse s’inscrit dans un mois d’août traditionnellement peu actif sur le plan commercial et dès lors peu significatif. Cependant, après le rebond spectaculaire du marché automobile français au cours du mois de juillet (+21% en données brutes et +10% à nombre comparable de jours ouvrables), qui avait permis d’effacer le retard accumulé depuis le début de l’année, le marché français semble se stabiliser.

Malgré la sortie de la nouvelle Twingo, Renault affiche encore une chute de 4 %, tandis que Ford est en hausse de 7,6 %, Opel de 11 %, Nissan de 11,6 % et Suzuki de 21,2 %.

Sur le cumul de janvier à août 2007, avec 1.375 208 voitures particulières neuves immatriculées, le marché est en effet, stable tant en données brutes qu’à nombre comparable de jours ouvrables (-0,6%) par rapport à la période correspondante de 2006.

Renault, champion de la baisse est à – 10,3 %, Nissan le cousin se redresse mais avoue encore – 8,6 %. Les hausses sont à mettre au crédit de Ford, 5,3 %, Toyota, 5,2 %, le groupe VW, 5,8 %, et bien sûr Suzuki, 17,2 %.

Sur le cumul de janvier à août 2007, avec 307.447 immatriculations, le marché des véhicules utilitaires légers progresse de 5,4% en données brutes et de 4,8% à nombre comparable de jours ouvrables par rapport à la période correspondante de 2006.

Le marché des véhicules industriels supérieurs à 5 tonnes (hors bus et cars) est en baisse de 3,2% en août 2007 (3.585 immatriculations) et de 2,6% sur le cumul janvier-août 2007 par rapport à 2006.