Audi présente la nouvelle A6 allroad quattro
Audi A6 Allroad Quattro 3ème génération
Audi présente aujourd’hui la troisième génération de son A6 allroad quattro élargissant ainsi les possibilités d’utilisations de l'A6 Avant par des aptitudes tous-chemins. Ses performances se sont encore améliorées et la consommation de carburant a été réduite de 20 % par rapport au modèle précédent.
La nouvelle A6 allroad quattro mesure 4,94 m de long, 1,90 m de large et 1,47 m de haut, ce qui la rend de quelques millimètres plus grande que l'A6 Avant. Comme les berlines et Avant, elle bénéficie des technologies de construction légère Audi ultra, avec des composants en aluminium qui représentent environ 20% de sa carrosserie. Le poids total du véhicule a été réduit de 70 kg par rapport au modèle précédent.
La nouvelle A6 allroad quattro est 6 cm plus haute que l'A6 Avant. Ce qui la démarque en particulier, ce sont les baguettes de seuils de porte, les ailes plus larges et la calandre Singleframe à lamelles verticales. De l’acier inoxydable couvre la protection anti-encastrement à l'avant et l'arrière du véhicule, et le système d'échappement se termine par deux grandes sorties d’échappements aplatis. Les rampes de toit sont montées sur une double barre. Les extrémités des roues, pare-chocs et les bas de caisse sont peints dans une couleur contrastée.
Essence et diesel de 204 à 313 ch
La nouvelle A6 allroad quattro est disponible avec un choix de 4 moteurs V6 puissants - un moteur à essence TFSI et trois moteurs diesel TDI. Tous sont des 3.0 avec turbocompresseur et injection directe. Ils bénéficient du système Start/Stop et d'une gestion thermique innovante. Leurs consommations de carburant ont été réduites de 20% par rapport au modèle précédent.
Le 3.0 TFSI, qui est dopé par un compresseur à entraînement mécanique, développe 310 ch et 440 Nm de couple. L'Audi A6 allroad quattro parcours le 0 à 100 km/h en 5''9 avec une vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km h pour une consommation de 8,9 l/100 km.
Les trois variantes du 3.0 TDI développent 204 ch, 245 ch et 313 ch ; les valeurs de couple sont de 450 Nm, 580 Nm et 650 Nm. La version d'entrée de gamme consomme en moyenne seulement 6,1 l/100 km, correspondant à 159 g de CO2/km. Le 313ch, permet le 0 à 100 km/h en 5''6, sa vitesse maximale est bloquée électroniquement à 250 km/h. Il est accouplé à une boîte tiptronic à 8 rapports. Les 3 autres moteurs sont jumelés à la boîte double embrayage S tronic à 7 rapports.
