Audi Cross Cabriolet quattro

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19 novembre 2007

Audi Cross Cabriolet quattro

Audi crée un nouveau segment automobile en présentant l’étude Audi Cross Cabriolet quattro à l’occasion du Los Angeles Motor Show : le quatre places à deux portes de 4,62 m de long cumule les gènes d’un cabriolet dynamique Audi et les qualités d’un véritable SUV. Robuste et puissante mais élégante, sa silhouette ne fait pas mystère du potentiel du véhicule animé par un 3 litres Diesel de 240 ch. La transmission intégrale permanente quattro et le châssis high-tech à correction d'assiette électrique garantissent un plaisir de conduite maximum sur tous les terrains et dans les virages les plus serrés.

L’Audi Cross Cabriolet donne une nouvelle dimension aux SUV décapotables : sa capote en tissu se replie entièrement derrière les sièges arrière en un temps record de 17 secondes ; aucun montant central, aucun arceau de sécurité n'entravent la vue en direction du ciel.

Une nouvelle dimension en matière d’habitabilité s’ouvre pour les amateurs de cabriolet : en tant que SUV, la Cross Cabriolet offre à ses passagers un maximum de garde au toit, d'espace pour les jambes et de largeur aux épaules, complété par une position d’assise haute et confortable, comme il est de coutume dans cette catégorie de véhicules. Les quatre passagers peuvent ainsi profiter entièrement du plaisir de la conduite cheveux au vent, par exemple au cours de promenades le long de la plage.

4,62 mètres de long et 1,91 mètre de large, pour un empattement de 2,81 mètres : l’Audi Cross Cabriolet présente les dimensions d’un véhicule de la catégorie moyenne. Le moteur longitudinal et l’architecture de base du châssis et de la transmission ont été empruntés aux gammes Audi A4 et Audi A5 actuelles. La hauteur de 1,63 mètre lorsque la capote est fermée, typique pour un SUV, est le principal aspect qui le différencie de ces « cousines ».

Une technologie de pointe

Avec son TDI six cylindres longitudinal, l’Audi Cross Cabriolet quattro est dotée du moteur à allumage par compression le plus moderne de la marque. À ce niveau de perfectionnement, le 3.0 TDI atteint en effet un maximum d’efficacité avec 240 ch et 500 newtons-mètres pour une consommation moyenne de seulement 7,3 litres de gazole aux 100 km. Le moteur à très faible taux d'émissions bénéficie du plus sophistiqué système de réduction des émissions mis au point pour un moteur de série.

Ainsi, le véhicule ne se contente pas de satisfaire à toutes les normes antipollution actuelles du monde entier, mais il se conforme d'ores et déjà aux limites de la future norme EU 6, prévue pour 2014, et ce avec la transmission intégrale permanente quattro et la boîte de vitesses tiptronic. L’Audi Cross Cabriolet quattro est dotée de freins en céramique aux quatre roues afin de garantir un freinage efficace, y compris dans les conditions les plus difficiles. Ces freins peuvent durer jusqu’à 300.000 kilomètres, soit quatre fois la durée de vie des disques de freins conventionnels en acier, et ils offrent en outre une résistance maximum au fading.

En tant que véritable SUV, l’Audi Cross Cabriolet quattro atteint un haut degré d’aptitude tout-terrain, notamment grâce à la correction d'assiette électrique, permettant de modifier de 40 mm la garde au sol par simple pression d’une touche.


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