Audi R8 V12 TDI : 500 ch en concert

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21 janvier 2008

Audi R8 V12 TDI : 500 ch en concert

A l’occasion du Salon de Detroit 2008, Audi présente une révolution dans la classe royale : le premier diesel à douze cylindres dans une voiture de sport hautes performances.

Le V12 TDI, d’une cylindrée de six litres, propulse un véhicule conceptuel basé sur l’Audi R8. Il développe 500 ch et un couple de 1.000 newtons-mètres. Avec ce moteur, Audi ouvre un nouveau chapitre de la technologie diesel. Ayant bénéficié de toute la compétence Audi en sport automobile, la R8 V12 TDI concept laquée « Argent Grace » mat est synonyme de dynamisme extrême, de performances technologiques avant-gardistes et de design fascinant.

Le V12 TDI est un proche parent du moteur de l’Audi R10, double vainqueur aux 24 Heures du Mans. Il catapulte l’Audi R8 dans la division des super-voitures de sport, y compris du point de vue de ses performances routières. Le sprint de 0 à 100 km/h ne prend que 4''2, la vitesse maximum est nettement supérieure à 300 km/h. Le couple maximum est disponible dès 1.750 tr/min et garantit des reprises souveraines et inégalées même dans cette catégorie de véhicules.

Le nouveau V12 TDI appartient certes à la famille de moteurs en V d’Audi, mais présente un angle d’ouverture de 60 degrés, idéal pour ce type de moteurs. Ses nouveautés incluent un entraînement à chaîne englobant les deux nouvelles pompes à haute pression du système d’injection Common Rail.

Sa sonorité est époustouflante et digne d’une voiture de sport de ce calibre : discrète et régulière, elle n’en est pas moins volumineuse et contient des notes harmoniques agressives révélant les réserves de puissance du douze cylindres.


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