Diesel sur les Chevrolet Lacetti, Nubira et Nubira SW

L’offre de modèles Chevrolet équipés d’une motorisation diesel s’élargit sans cesse. Après le lancement du Chevrolet Captiva 2.0 VCDi en septembre puis la commercialisation de la berline Epica dotée du même moteur, voilà les Lacetti, Nubira et Nubira SW équipées du moteur 2.0 TCDi 16V.

Disponible dans les 3 carrosseries, ce moteur turbo-diesel common-rail de 121 ch sera proposé à partir de mars 2007. Il dispense un couple 280 Nm à 2.000 tr/min. Il permet aux Chevrolet Lacetti, Nubira et Nubira SW de couvrir le 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 186 km/h. Malgré ces chiffres, les consommations restent raisonnables avec respectivement 5,7 litres et 6 litres aux 100 km pour la Lacetti/Nubira et la Nubira SW. Ces 3 modèles peuvent donc parcourir 1.000 km avec un plein de 60 litres.

Cette motorisation turbo-diesel de 2.0 litres bénéficie d’un système d’injection common-rail Bosch de dernière génération, délivrant une pression de 1.600 bars. Ce 4 cylindres 16 soupapes bénéficie de nombreuses innovations, en ayant notamment recours à l’aluminium. Il est par ailleurs doté de série du filtre à particules.

Cette version 2.0 TCDi 16V permet de rendre plus attrayants encore ces trois modèles de la gamme Chevrolet.