Citroën Nemo Combi : compact et malin
21 janvier 2008
Son petit gabarit s’accompagne toutefois d’un volume intérieur disponible généreux pour accueillir deux passagers à l'avant et trois à l'arrière.
Le volume du coffre varie de 356 litres sous tablette jusqu’à 884 litres en haut de dossier de sièges avant, lorsque la banquette arrière est en position portefeuille. Pour profiter pleinement de l’espace disponible, la tablette cache-bagages, amovible, peut également être rangée le long du dossier de la banquette arrière.
La dépose de la banquette arrière permet de disposer d’un volume proche de 2,5 m3. Une version XTR pour renforcer son côté loisirs
Des barres de toit complètent la dotation de la finition XTR et permettent au Nemo Combi de supporter jusqu’à 100 kg de charge sur le pavillon, pour y transporter les équipements de loisirs encombrants tels qu’une planche à voile ou des bicyclettes. Facilement accessible
Il dispose de série, de portes arrière battantes asymétriques de type 60/40. La porte la plus étroite se situe du côté droit. L’accès à la partie arrière est ainsi facilité dans les espaces restreints Ces portes peuvent également, par le biais d’une commande très aisée, être ouvertes à près de 180 °.
Le seuil de coffre, idéalement situé à 53 cm du sol, facilite les opérations de chargement et de déchargement.
Le Combi reprendra bien sûr les mécaniques du Nemo, à savoir le 1,4 litre diesel de 70 ch et le 1,4 essence de 75 ch, toutes deux couplées à des boîte mécanique à 5 rapports, le diesel pouvant recevoir une boîte robotisée.
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