Le BMW Concept X6 ActiveHybrid

Pour rendre ce procédé aussi efficace que possible, le groupe BMW a, avec la General Motors et DaimlerChrysler, fondé la « Global Hybrid Cooperation » en vue de perfectionner la génération suivante des systèmes d’entraînement hybrides.

Dans le BMW Concept X6 ActiveHybrid, le fabricant allemand associe le premier Sports Activity Coupé au monde à un entraînement hybride sous une forme encore jamais réalisée précédemment. Le résultat : le BMW Concept X6 ActiveHybrid débouche sur un dynamisme nettement plus élevé que sur les véhicules hybrides traditionnels et en même temps sur une réduction de la consommation pouvant aller jusqu’à 20 % par rapport à un véhicule comparable à entraînement pur de moteur à combustion.

Le moteur à combustion et deux moteurs électriques puissants sont alliés pour la première fois dans le BMW ActiveHybrid de telle sorte que l’avantage d’efficacité apporté par la technique hybride peut être utilisé sur une plage de vitesse nettement plus grande que sur les véhicules hybrides traditionnels.

L’entraînement électrique met en jeu ses qualités particulières par la puissance absorbée spontanée extraordinaire lors du démarrage. Ce faisant, à toutes les plages de vitesse, la conduite donne l’impression d’une boîte de vitesses automatique particulièrement précise et rapide.

La transmission à deux modes est basée sur une boîte de vitesses continue, ainsi nommée, jouant le rôle d’ECVT (Electric Continuously Variable Transmission). Ses deux modes de service, dont l’un a été optimisé pour les vitesses faibles et l’autre pour les vitesses plus élevées, sont complétés par des rapports de transmission fixes.

Le BMW Concept X6 ActiveHybrid, c'est une panoplie de technologies nouvelles qui préfigure le véhicule de la prochaine décennie sous une carrosserie de SUV coupé 4 portes ne manquant pas d'attraits portée par 4 grosses roues composées de jantes de 21 pouces.