Ford présente le bilan de la route E85
03 octobre 2007
Sur un parcours extrêmement varié, associant des expériences de conduite en ville, sur routes principales et secondaires ainsi que sur autoroutes, Ford a réalisé une analyse précise de la consommation de chaque véhicule.
Il ressort de cette étude les points suivants :
- La surconsommation en superéthanol E85 par rapport à l'essence est de 23% en moyenne.
- L'autonomie du C-Max Flexifuel s'établit à 488 km, pour une capacité de réservoir de 55 litres, tandis qu'avec du SP95 elle est de 601 km et que celle du diesel est de 784 km.
- Sur ce parcours, les émissions nettes de CO2 du C-Max Flexifuel sont réduites de 239 kg par rapport à l'essence et de 128 kg par rapport à la motorisation diesel.
- Le C-Max Flexifuel est plus avantageux financièrement que la version diesel jusqu'à 62 577 km, en tenant compte du prix d'achat du véhicule, 22.500 € pour le 1.8 Flexifuel de 125 ch et 23.750 € pour le 1.8 TDCi de 115 ch.
« En réalisant la Route E85, nous voulions démontrer qu’il est désormais possible et facile de se déplacer en Europe avec notre technologie Flexifuel en roulant exclusivement au superéthanol E85 » déclare Jean-Luc Gérard, Directeur Général de Ford France, avant de poursuivre « La fiabilité de notre technologie Flexifuel n’est plus à prouver. L'augmentation du nombre de pompes de superéthanol E85 en France contribuera au développement de cette nouvelle motorisation, plus respectueuse de l'environnement. »
131, c'est le nombre de stations distribuant du superéthanol E85 ouvertes en France au 31 août 2007.
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