La Maserati Quattroporte en version Sport GT S
07 septembre 2007
Réservée à ceux qui recherchent une connotation encore plus sportive dans une berline de luxe, la Quattroporte Sport GT S, équipée de la boîte de vitesse automatique à 6 rapports, se distingue par son comportement dynamique exceptionnel et sa maniabilité sans faille.
Ce résultat a été obtenu avec l’introduction de suspensions sport réglables et d’un nouveau châssis « racing », plus rigide grâce à de nouveaux ressorts et amortisseurs ainsi qu’un abaissement avant de 10 mm et arrière de 25 mm. Des freins de compétition
Contrairement aux disques en fonte traditionnels, le disque est réalisé en deux matériaux, la fonte et l’aluminium, et permet d’optimiser les performances du système de freinage, en améliorant la sensation de freinage pendant les usages extrêmes et en augmentant la résistance à la température.
Pour compléter ce système de freinage de la Quattroporte Sport GT S, de nouveaux étriers de frein avant à 6 pistons et des pneumatiques spécialement conçus par Pirelli (avant 245/35-R20 et arrière 295/30-R20) ont été adoptés. Les dimensions majorées des enveloppes arrière permettent de faire passer toute la puissance du V8 Maserati de 400 ch encore plus efficacement. La mode est au noir
La Quattroporte Sport GT S est équipée de jantes de 20 pouces à sept rayons qui se distinguent par le nouveau traitement Dark-Chrome.
L’intérieur aussi reflète le caractère dynamique de la Quattroporte Sport GT S. Pour ce qui concerne le choix des matériaux, le cuir traditionnel Poltrona Frau mais aussi l’Alcantara recouvrent les zones centrales des sièges, les panneaux de portières et le tour du volant. L’Alcantara a déjà été utilisé par Maserati pour les intérieurs des voitures Trofeo et de la MC12 de compétition.
Les finitions du tableau de bord sont en carbone, avec un nouveau dessin à trame d’aluminium, tandis que les sièges avant sont caractérisés par une nouvelle forme plus enveloppante.
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