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09 octobre 2007

Le nouveau Renault Kangoo plus pratique, plus confortable

D’une longueur de 4,21 m, le nouveau Kangoo séduit par une ligne résolument moderne, conviviale et enthousiaste.

Son avant court et robuste lui permet d’offrir un habitacle lumineux renforcé par un grand pare-brise avancé type monospace. Ses grandes portes coulissantes dotées de vitres entrebaillantes ou descendantes selon les versions, s’ouvrent sur un intérieur totalement repensé.

Pour plus d’agrément, un certain nombre de prestations ont été revues à la hausse. Les 18 cm de longueur supplémentaires bénéficient essentiellement à l’habitacle. Ses cotes intérieures augmentent dans le but d’offrir plus de volume et plus de confort aux cinq passagers. La planche de bord s’apparente à celle d’un monospace et l’habitacle a été revu avec des matériaux et une finition de qualité. En fonction des versions, il peut recevoir une climatisation régulée.

Des diesel en priorité

Sa banquette arrière fractionnable 40/60 s’abaisse sans effort, d’un seul mouvement, afin de former un plancher plat.

Sur certaines versions, le siège passager avant se bascule également de la même façon ce qui permet d’afficher un volume de chargement allant de 660 à 2.866 litres. A l’intérieur, le nouveau Kangoo propose jusqu’à 77 litres de rangements dont 24 litres dans d’astucieux coffres type aviation pour les passagers arrière. Il inaugure également un système de barres de toit innovantes, longitudinales convertibles en galerie sans outils et pouvant porter 80 kg de charge.

Le Kangoo reçoit une gamme complète de motorisations essentiellement diesel avec le 1.5 dCi décliné en 70, 85 et 105 ch, ce dernier étant pourvu d'un filtre à particules.

Plus de sécurité

Sur le plan de la sécurité active, il bénéficie de l'ABS, de l’aide au freinage d’urgence et il peut être équipé de l’ESP, associé à un système de contrôle de sous-virage, aux fonctions d’anti-patinage et de régulation de couple moteur au rétrogradage.

Pour la sécurité de ses occupants, Nouveau Kangoo bénéficie d’équipements modernes d’aide à la conduite, (régulateur et limiteur de vitesse, allumage automatique des projecteurs, essuievitres avec détection automatique de pluie) et qui n’étaient pas disponibles sur l’ancienne génération.

 

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