Une nouvelle 911 Turbo Cabriolet

A l'instar de la 911 Turbo Coupé, la version Cabriolet est animée par un moteur Boxer six cylindres de 3,6 litres doté d'une suralimentation biturbo et de turbocompresseurs à géométrie variable. Ce moteur développe une puissance de 480 ch et un couple de 620 Nm disponible dès 1.950 tr/min.

Avec le pack optionnel « Sport Chrono Turbo » qui intègre une fonction overboost, ce couple peut même être porté momentanément à 680 Nm. La version équipée de la boite de vitesses manuelle abat le 0 à 100 km/h en 4''.

Avec la transmission automatique Tiptronic S, ce temps est ramené à 3''8. Ces deux versions atteignent la vitesse de pointe de 310 km/h. La 911 Turbo Cabriolet affiche une consommation de 12,9 litres aux 100 km.

Avec son châssis réglé pour répondre aux spécificités d'un cabriolet et associé de série au système de suspension active, la nouvelle 911 Turbo Cabriolet affiche le comportement sportif d'une authentique Porsche 911 allié à une sécurité de conduite et à des performances hors pair. Elle doit également ses prestations hors du commun à son programme de gestion de la stabilité et à sa transmission intégrale pilotée.

Ce système, doté d'un embrayage multidisques à commande électronique, est capable de répartir la puissance du moteur entre les trains avant et arrière en fonction des besoins, en outre, avec des temps de changement de rapport qui n'excèdent pas 100 millisecondes, il réagit plus vite que le moteur aux variations de charge.

Côté sécurité passive, elle présente six airbags et un système de protection anti-retournement, comprenant des tubes en acier intégrés dans le cadre du pare-brise et des arceaux de sécurité à déploiement automatique derrière les sièges arrière.

Côté sécurité active, elle reçoit un système de freinage avec étrier de frein avant fixe à six pistons emprunté à la Carrera GT. Elle peut également être équipée en option d'un freinage en céramique issu de la compétition qui se caractérise par son extrême légèreté.

Dans sa riche dotation de série, la 911 Turbo Cabriolet dispose notamment de phares bi xénon, de jantes bicolores de 19 pouces, d'une climatisation automatique, d'un déflecteur anti-remous, du système de communication intégrant le module de navigation et un écran couleur de 5,8 pouces, ainsi que le Bose Surround Sound System.

En France, la 911 Turbo Cabriolet est proposée au prix de 152.577 €.