Porsche Boxster RS 60 Spyder : évocation d'une sixtie
07 décembre 2007
Le nouveau Boxster RS 60 Spyder hérite aujourd'hui du dynamisme et des performances qui ont fait le succès de cette voiture de sport bi-places à moteur central. Le Boxster RS 60 Spyder se distingue très nettement du Boxster S par sa face avant exclusive issue du pack SportDesign. Un système d'échappement modifié, composé d'une double sortie et d'un échappement sport permet d'accroître sa puissance pour atteindre 303 ch.
Les élargisseurs de voie mettent encore plus en avant les jantes SportDesign de 19 pouces au niveau des passages de roue. Le système Porsche Active Suspension Management de série garantit un réel agrément de conduite alliant confort et sportivité.
Le Boxster RS 60 Spyder est commercialisé avec le coloris extérieur Argent GT métallisé qui contraste nettement avec le Rouge Carrera du garnissage intérieur en cuir naturel et le rouge de la capote. Il est également possible d'opter pour un cuir gris foncé naturel associé à une capote de couleur noire. L'intérieur sous le signe du raffinement
Ainsi, la visière a été supprimée pour mieux faire ressortir le grand compte-tours central et les deux cadrans ronds implantés de part et d'autre. Ce combiné d'instruments au design épuré contribue à accentuer très nettement l'atmosphère de compétition qui règne à bord du RS 60 Spyder. En outre, l'esthétique de l'ensemble est rehaussée par différents équipements : un cadre de pare-brise noir et des blocs optiques arrière de couleur rouge ainsi que des éléments en finition Argent GT métallisé tels que la console centrale, les dossiers de siège et les arceaux de sécurité, en parfait accord avec le Gris Argent des ceintures de sécurité.
Le nouveau Boxster RS 60 Spyder ne sera produit qu'à 1960 exemplaires et se distinguera par un insert exclusif de couleur argent apposé sur la boîte à gants.
La commercialisation du nouveau Porsche Boxster RS 60 Spyder débutera en mars 2008 au prix de 65.149 €.
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