Trophée Andros : qui succèdera à Yvan Muller ?
08 decembre 2006
Toutes les autos de compétition du Trophée Andros sont obligatoirement des Silhouettes qui sont de véritables prototypes à 4 roues motrices et directrices. Ces « F1 de la glace » sont habillées par les plus grands couturiers du polyester pour prendre la forme de la voiture de Monsieur tout le monde. Elles pèsent 950 kg et sont propulsées par des moteurs de 6 cylindres de 3 litres développant 340 ch. Un meeting du Trophée Andros se compose de 2 journées de courses ; il y aura donc 14 courses disputées cet hiver. Seuls compteront les 12 meilleurs résultats (soit 2 courses « joker »). Déroulement d’une journée de course
2) Deux manches qualificatives. C’est la véritable singularité de l’Andros ; les voitures sont lancées 4 par 4 sur 3 tours chronos… et c’est le temps cumulé des trois tours qui détermine le vainqueur de la manche. Une deuxième manche a lieu ensuite, et seule la meilleure des deux manches pour chacun des pilotes est conservée, soit une manche joker. Les performances obtenues lors de ces manches déterminent un classement : 80% des points sont attribués par ce dernier. Ce classement donne la grille de départ des finales. 3) Les Finales qui sont des courses en peloton de 10 voitures sur 10 tours. Les finales sont moins généreuses pour l’attribution des points (20%). Gagner une finale ne suffit pas pour remporter l’épreuve ; le moindre problème est pénalisant car il faut additionner ce classement aux points des manches qualificatives pour obtenir le classement scratch. Match entre Kia, Toyota et Fiat
Cependant Kia, qui reste sur 3 victoires consécutives en 3 apparitions, espère bien poursuivre sa série, malgré le départ d'Yvan Muller, grâce au duo Jean Philippe Dayraut et Gilles Stievenart dont le talent sur la glace n'est plus à démontrer. Une 2ème Rio sera confiée au tandem Jean Noël Lanctuit et Joël Stere. Enfin Fiat qui a largement prouvé le potentiel de ses voitures a souhaité mettre toutes les chances de son côté et ainsi concentrer les efforts sur une seule voiture aux mains de Philippe De Korsak et Franck Lagorce. La Grande Punto est préparée chez Oreca, un label de qualité. Le Calendrier 2007 9 et 10 décembre Val Thorens 15 et 16 décembre Andorre 22 et 23 décembre Alpe d'Huez 12 et 13 janvier Isola 2000 20 et 21 janvier Serre Chevalier 26 et 27 janvier Lans en Vercors 2 et 3 février Final à SuperBesse 11 février Super finale à Saint Dié des Vosges Philippe LACROIX |
