24 juin 2008| L’Alfa GT avec un diesel de 170 ch |
La Gamme Alfa GT s’élargit avec l’apparition du moteur 1.9 turbodiesel de 170 ch en complément de la motorisation 1.9 turbodiesel de 150 ch. Il s’agit en fait de la version optimisée de 20 ch de ce dernier. Cette nouvelle motorisation est automatiquement associée au système Q2.
Rappelons que le Q2 est un système innovant de différentiel autobloquant avant qui offre un pouvoir de traction que l'on peut qualifier d'intégral, puisqu'il annihile tout patinage d'une roue en virage serré ou quand l'une de celle-ci se retrouve sur une partie de chaussée glissante. Donc plus de sécurité, une meilleure tenue de route et davantage de plaisir de conduite.
L’Alfa GT diesel 170 ch est disponible avec les finitions Q2 à 32.900 € ou Selective à 34.050 €.
La finition Sport Q2 se distingue par la présence des éléments suivants :
| - Le différentiel autobloquant Q2 |
| - Les jantes en alliage léger de 18’’, design spécifique Q2 |
| - Le pédalier Sport en aluminium |
| - L’instrumentation Sport |
| - Le revêtement des sièges en tissu spécifique Q2 |
| - Les coques de rétroviseur et la calandre en aluminium satiné |
| - Les vitres arrière privatives |
Plus typée confort, la finition Selective se distingue de la finition Q2 par :
| - L’intérieur cuir |
| - L’alarme |
| - Le système Hi-Fi Bose |
| - Les jantes en alliage de 17’’ |
A noter, que la motorisation 1.9 JTDM 150 ch est toujours disponible dans les trois niveaux de finitions Distinctive, Q2 et Selective. Rappelons que la finition Distinctive dispose déjà d’une richesse d’équipements particulièrement enviable, avec notamment :
| - 6 airbags |
| - L’ABS avec répartiteur EBD |
| - Le contrôle de stabilité VDC |
| - Les antibrouillards avant |
| - Les jantes en alliage de 16’’ |
| - L’autoradio CD |
| - La climatisation automatique bi-zone |
| - Le revêtement Alfatex |
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