Le trèfle prend l'air
Alfa Roméo change de plans. Adieu la MiTo GTA (snif) bonjour la MiTo Multiair. Non ce n'est pas un gros turbo qui souffle sous le capot, mais un modèle "écolo" !
Le trio italien Fiat-Alfa-Lancia inaugure avec la MiTo une motorisation qui se généralisera à ses gammes en 2010, le Multiair. Un moteur, le 1.4 L, proposé en 3 versions, 105 ch, 135 ch et 170 ch. L'intermédiaire offrant les meilleures consommations, à 5.6 L en mixte, contre 5.8 L et 6 L pour les autres. Cette version est également la plus basse en émissions de CO2 à 129g/km, contre 136g et 139g/km. Plus de puissance, plus de couple, moins de CO2 et de conso, pour une gamme plus propre. Et le sport dans tout ça ? Il s'est envolé dans un courant...d'air.
Jérémie LACASTA
