Deux nouvelles motorisations chez Alfa Romeo
26 février 2009
- 1750 TBI Turbo Essence de 200 ch (Euro 5). Ce bloc de 1.742 cm3 reprend la cylindrée des modèles à succès d’Alfa Romeo dans les années 60 et 70 (dont les 1750 Berlina et GTV 1750). En son temps, ce propulseur Alfa Romeo revendiquait une puissance spécifique aux sommets de la catégorie. C’est de nouveau le cas aujourd’hui avec le nouveau moteur 1.750 TBI Turbo à Injection Directe. Ce moteur est donc particulièrement performant : 200 ch de 4.750 à 5.000 tr/mn ; couple de 320 Nm à 2.000 tr/mn. Ses émissions de CO et consommations sont néanmoins mesurées, 189 g/km et 8,1 l/100 en cycle mixte pour l’Alfa 159 berline.
- Le Diesel 2.0 JTDM de 170 ch (Euro 5) Common Rail Multjiet fait également son apparition. La technologie Common Rail utilisée, développée par le Groupe Fiat en collaboration avec Bosch, avait révolutionné le monde des moteurs Diesel à la fin des années 90. Le 2.0 JTDM atteint ici 170 ch à 4.000 tr/mn pour un couple de 360 Nm à 1.750 tr/mn seulement. Ses émissions de CO2 contenues varient, sur l’Alfa 159 Berline, de 136 ( sur la version Eco) à 142 g/km alors que les consommations sont limitées à 5,4 l/100 seulement en cycle mixte.
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