Aston Martin V8 Vantage
22 decembre 2005
De quoi se donner de sacrées sensations. Mais le plus émotionnel reste peut-être sa ligne superbe qui n'a nul besoin d'un sigle énorme sur sa calandre pour rappeler sa filiation et surtout son habitacle habillé de cuir cousu main, digne d'un salon cossu, symbole de la bonne éducation de l'aristocratie anglaise.
Aston Martin demeure toujours un savant mélange de sport et de savoir-vivre, mais la V8 Vantage offre surtout l'avantage d'aligner un tarif abordable, disons pour une certaine catégorie de clientèle, avec une facture de 105.000 €. De quoi rentrer en concurrence avec la Porsche 911.
Côté technique, on remarque donc le bloc moteur en alliage d'aluminium et une culasse à 32 soupapes, le tout en position centrale avant, accouplé à une boîte de vitesse à 6 rapports située à l'arrière de l'auto, relié par un axe de transmission logé dans un tube d'aluminium et carbone.
Cette architecture donne une répartition des masses idéale de 49/51, et contribue à une excellente tenue de route.
Prenez le volant de la nouvelle Aston Martin Vantage !
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