Cadillac CTS Sport Wagon : un break à l'américaine

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01 septembre 2008

CTS Sport Wagon : un break à l'américaine

On ne peut confondre la CTS Sport Wagon avec aucun autre véhicule du marché actuel mais elle ne peut cependant renier son appartenance à la famille Cadillac. Son style si distinctif se reflète dans des lignes horizontales acérées, un capot en V caractéristique et des voies larges.

A l’arrière, le « V » de Cadillac culmine en une épine dorsale au centre de son hayon. Cette forme singulière est accentuée par un spoiler raffiné placé au dessus des feux stop. Les grands feux arrière verticaux à fibre optique, constituent les touches finales spectaculaires apportées au design de la face arrière.

Un V6 de 3,6 litres de 311 ch

La CTS Sport Wagon bénéficie du même empattement de 2,88 m que la berline CTS Sport, mais offre un volume de chargement généreux de 720 litres derrière les sièges arrière. D’autres points forts significatifs donnent une saveur très particulière à ce nouveau modèle ; de nouvelles jantes de 19 pouces et un large toit ouvrant panoramique arrière, disponible en option. La CTS offre une gestion intelligente du chargement qui se matérialise par des compartiments réglables dans le plancher.

A l’heure de son lancement, la CTS Sport Wagon accueille un moteur V6 de 3,6 litres de 311 ch. A l’instar de la berline, la CTS Sport Wagon 3.6 propose la transmission intégrale en option. Un turbo diesel de 2,9 litres est en cours de développement pour les modèles CTS. Il s’agit d’un moteur compact V6 24 soupapesde 250 ch à deux arbres à cames en tête, directement issu de la gamme des motorisations diesel GM.


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