General Motors relance la Chevrolet Camaro

Ce Concept Car avait créé la surprise, remportant un immense succès auprès du public. Dans le monde entier, le Concept car Chevrolet Camaro a réveillé les passions : pétitions, chèques d’acompte…chacun y est allé de sa stratégie pour pouvoir acquérir un jour un modèle, avant même la décision de sa mise en production.

Bien qu’il n’ait pas été présenté lors d’un salon européen, Chevrolet étudie la possibilité d’importer et de vendre la future Chevrolet Camaro en Europe. Elle viserait une clientèle de passionnés mais peut-être plus jeune que celle de ses principaux rivaux sur ce segment. Utilisable au quotidien, la Camaro offrirait des performances et un style inimitables, à des tarifs plus attrayant que ceux pratiqués par les constructeurs européens sur le marché des GT.

La production de la Nouvelle Chevrolet Camaro débutera fin 2008 pour une commercialisation programmée au premier trimestre 2009. La Nouvelle Camaro sera quasiment identique au Concept car, une interprétation moderne de la version originale datant de 1969. Cette dernière reste considérée comme une référence en terme de design automobile. La Nouvelle Chevrolet Camaro sera bien sûr une propulsion avec moteur à l’avant. Elle disposera de moteurs V6 et V8, associés à une transmission automatique ou manuelle et offrira les performances, les innovations et la technologie d’une voiture avant-gardiste, tout en conservant le charme de son inspiratrice.

La Chevrolet Camaro se destine aux hommes comme aux femmes, aussi bien aux nostalgiques des précédents modèles qu’à ceux qui l’auront découvert en Janvier au Salon de Detroit. Avec près de 4.8 millions d’exemplaires produits entre 1967 et 2002, la Chevrolet Camaro est un vrai phénomène. Il existe aujourd’hui encore plus de 1.000 clubs et des centaines de sites Internet dédiés à ce symbole du sport mécanique américain. D’après une enquête récente, la Camaro figure parmi les 10 voitures les plus recherchées sur internet.

Marque la plus vendue aux Etats-Unis, Chevrolet est aussi la première enseigne du groupe General Motors, avec plus de 4,1 millions de véhicules vendus dans 120 pays du globe. Avec l’arrivée de la berline Chevrolet Epica en juillet et le lancement du SUV Chevrolet Captiva en septembre, Chevrolet devrait continuer sa croissance en Europe et largement dépasser le total de ventes enregistré sur l’exercice 2005, qui atteignait déjà 295.459 unités.