Citroën sort un nouveau Jumpy
28 novembre 2006
Au-delà des onze années de succès commercial de la version précédente, l’ambition de Citroën avec le nouveau Jumpy est de conquérir de nouvelles parts de marché, notamment grâce à de nouvelles prestations. Le nouveau Jumpy se caractérise ainsi par :
- une augmentation des volumes utiles. Le nouveau Jumpy propose désormais deux longueurs sur deux empattements et deux hauteurs différentes. Son volume utile connaît une augmentation significative puisque ce dernier varie de 5 à 7 m3 là où la gamme précédente était comprise entre 4 et 5 m3. La longueur intérieure utile du nouveau Jumpy connaît également une évolution importante puisqu’elle est augmentée de 12 à 16 cm, selon les versions, et peut être prolongée de 65 cm grâce à un passage spécialement aménagé pour les charges longues dans les fourgons équipés de cloison.
La seconde catégorie concerne les combis dédiés au transport de personnes. Disponibles avec trois niveaux de finition et d’équipement, les combis proposent entre 5 et 9 places. - un style valorisant et dynamique. A l’extérieur, la face avant une calandre puissante et un bouclier généreusement dimensionné pour protéger efficacement le véhicule des chocs. L’arrière de Jumpy a été conçu afin de faciliter son chargement.
Une motorisation essence 2 litres de 143 ch vient compléter cette offre avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Parallèlement, le nouveau Jumpy peut être doté d’équipements très rarement proposés sur le marché des VUL, comme la suspension pneumatique arrière, l’essuyage automatique du pare-brise et l’allumage automatique des projecteurs. Equipé en série de l’ABS et de l’AFU, Jumpy bénéficie en outre d’un comportement routier au meilleur niveau.
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