Dacia lance la Sandero
17 mars 2008
A l’intérieur, on découvre une planche de bord nouvelle et assez fonctionnelle. Son design évolue selon les versions grâce à plusieurs zones pouvant accepter des teintes et des traitements de surfaces différents. Le dessin des panneaux de portes contribue à la modernité de l’habitacle avec des poignées de tirage et des baguettes de décoration selon les versions. Même plateforme que la Logan
La Sandero jouit d’une garde-au-sol de 155 mm, ce qui lui permet d’affronter des routes plus ou moins cabossées et lui confère une réelle polyvalence. Elle bénéficie également de protections sous caisse pour pouvoir rouler sans risque sur les chemins.
La direction est assistée sauf sur la version d’entrée de gamme qui présente alors une légère augmentation de la démultiplication pour diminuer l’effort au volant. Selon les versions, le siège conducteur est disponible avec réglage en hauteur et réglage lombaire pour une position de conduite optimale, comme le réglage en hauteur du volant. Une gamme de motorisations adaptée
Les deux blocs essence répondent parfaitement aux critères de coût, de robustesse et de facilité d’entretien qui caractérisent la marque Dacia, mais les émissions de CO2 les classent avec un malus écotaxe.
Quant au 1.5 dCi, il est doté d’un système d’injection directe common rail qui offre des prestations de bon niveau associées à une consommation très faible. Ce moteur est disponible en version 70 ch mais aussi dans sa version plus dynamique de 85 ch (version lancée fin 2007 sur Logan et Logan MCV). Avec des émissions de CO2 limitées à 120 g, son bilan écologique demeure tout à fait performant. Une habitabilité généreuse
La capacité du coffre de 320 litres est là intéressante et grâce à une banquette arrière rabattable et fractionnable (1/3 – 2/3 selon les versions) son volume de chargement passe à 1.200 litres.
Concernant la sécurité, la Sandero reçoit un système ABS Bosch. Celui-ci est équipé d’un répartiteur électronique de freinage et, véritable nouveauté sur la gamme Dacia, de l’assistance au freinage d’urgence.
|
