Dodge Caliber 2010 : c'est dedans que ça se passe
Le Dodge Caliber version 2010 évolue à l'intérieur, en offrant un habitacle à la finition plus en adéquation avec les standards européens.
Le nouveau millésime du Caliber se distingue d'extérieur par... des montants latéraux noirs et c'est tout. Même parechocs, même calandre, même arrière, aucune retouche pour le modèle 2010. Il faudra donc ouvrir la porte et se pencher sur la finition de l'habitacle, car c'est bien là que la marque a fait des efforts. Modèle américain de naissance, le Caliber n'était pas au niveau de ses concurrents européens en terme de matériaux et de finition. Les plastiques durs et les détails de finition sont donc annoncés comme revus à la hausse. Le tableau de bord est nouveau, avec des graphismes et une instrumentation modernisés. Le Caliber reçoit également un nouveau système multimédia-Hi-Fi avec connexion USB ou encore une zone "frigo" baptisée Chill Zone, permettant de stocker quatre boissons au frais.
De nouvelles motorisations seront également de la partie, avec le nouveau diesel 2.2 L CRD de 163 ch et 320 Nm de couple, annoncé comme moins bruyant de 25 % et plus économique avec 5,8 L au 100 km et 154 g/km de CO2. L'offre essence fait place au bloc 2.0 L de 156 ch et 190 Nm. Le 2.4 L de 170 ch et 220 Nm sera aussi au catalogue 2010.
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Jérémie LACASTA
