Plus petite… mais plus chère !
Voiture moyenne des Français en 2009
Une enquête de L'Argus dévoile qu'en 2008 et pour la première fois depuis cinquante ans, la voiture moyenne avait rétréci. 2009, année difficile dans le secteur de l’automobile, suit la même logique de réduction à une exception près : le prix ! qui augmente de 191 €.
Dans un contexte économique compliqué, les Français ont investi plus fortement dans leur voiture. Les incitations à l’achat (prime à la casse, bonus écologique) ont offert une marge de manœuvre inédite aux consommateurs comme aux distributeurs et dynamisé un marché qui enregistre cette année un niveau record de vente.
La tendance observée en 2008 s’est confirmée en 2009. Les automobilistes, toujours à la chasse aux bonnes affaires ont souvent accepté de passer à une catégorie inférieure, mais recherché des équipements plus haut de gamme. La voiture moyenne est donc mieux équipée et offre des prestations de confort et de sécurité de meilleure facture. Ces dispositions ont largement profité aux segments des Petites, Polyvalentes et Familiales.
Un mécanisme semble expliquer cette surprise. Les tarifs proposés par les constructeurs, ultra compétitifs et particulièrement attractifs, correspondaient à des voitures dépouillées de tout équipement avec de longs délais de livraison. Mais face aux exigences du client, les constructeurs disposaient en magasin de véhicules mieux équipés, par conséquent plus chers, et disponibles immédiatement.
Confirmation de la courbe initiée l’an passé avec une voiture dont les critères diminuaient, la cuvée 2009 semble ouvrir une nouvelle ère dans le plaisir lié à l’automobile : priorité au confort intérieur devant les chevaux !
Les caractéristiques et mensurations de la Voiture moyenne en 2009
Entre parenthèses, la comparaison avec les chiffres 2008
- Prix : 19.153 € (+191 €)
- Poids : 1.229 kg (-124 kg)
- CO2 : 131 g/km (-4 g/km)
- Taxe écologique : 0 € (égal à 2008)
- Cylindrée et puissance : 1.517 cm3, 96 ch (-59 cm3, -4 ch)
- Longueur : 4,10 m (-5 cm)
- Largeur : 1,74 m (-1 cm)
- Hauteur : 1,53 m (égal à 2008)
- Empattement : 2,56 m (égal à 2008)
Méthodologie : L’Argus utilise la même recette depuis 1953 : les 130 véhicules les plus vendus sont passés au crible et leurs 15 caractéristiques majeures sont étudiées scrupuleusement : dimensions, poids, cylindrée, puissance, consommation, prix, etc… pour établir le portrait le plus fiable possible de la voiture moyenne.
