Ford Focus RS : 305 ch et 33.650 €

Performante mais également très bien équipée, la Focus RS reprend la base de la Focus ST à laquelle s'ajoutent le différentiel à glissement limité, le train avant à pivot découplé, la suspension arrière monotube, les jantes alliage 19 pouces, les sièges avant et arrière Recaro, le kit carrosserie RS, les plaques de seuil aluminium, le système audio Sony MP3, les phares au Xénon, les vitres arrière surteintées, les tapis de sol avant et arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement.

Disponible en 3 teintes (Blanc Glacier, Bleu Cyclone et Vert Australe), la Focus RS limite la liste de ses options aux écrous antivol, au système Bluetooth avec USB et à la peinture métallisée. Trois packs d'options permettent également de satisfaire les clients les plus exigeants :

- Le Pack RS comprend les sièges avant et banquette Recaro cuir/tissu, l'aide au stationnement arrière, le dégivrage rapide du pare-brise athermique et le système d'entrée et démarrage sans clé par bouton poussoir

- Le Pack RS Plus ajoute au Pack RS l'alarme périmétrique et volumétrique

- Le Pack RS Technologie comprend le système de navigation DVD avec écran couleur tactile 7 pouces et caméra de recul arrière, le système Bluetooth avec USB, l'alarme périmétrique et volumétrique et le système de détection de la pression des pneus

Proposée à 33.650 euros, la Focus RS devient sans conteste la nouvelle référence du marché des super sportives en terme de rapport prix/performances. Elle sera commercialisée à partir de juin 2009.