Honda CR-Z 2010
Honda : le CR-Z européen
C'est lors du salon de Genève que le tout nouveau coupé Honda fera ses débuts.
2010 verra les débuts du coupé hybride Honda CR-Z aux spécifications européennes. une version proposée en 2+2 avec des feux de jour à 8 LED sous chaque phare avant. Combinant un système hybride et une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, le coupé propose des consommations basses à 5 l/100 km en consomation mixte.
Afin de diversifier le choix du conducteur et d'améliorer les capacités de conduite quotidiennes de la voiture, le CR-Z a été équipé d'un système de gestion de la conduite à 3 modes agissant sur la réponse de l'accélérateur, la direction, le temps d'auto-stop, la climatisation et le niveau d'assistance fourni par le système IMA.
Lorsque le conducteur du CR-Z sort de la ville et souhaite profiter davantage de la conduite, il peut passer en mode "SPORT". Cela accentue la réponse de l'accélérateur, change le comportement du système hybride IMA afin de fournir davantage d'assistance du moteur électrique et augmente la fermeté de la direction à assistance électrique.
L'éclairage d'ambiance du tachymètre est lié au système de gestion de la conduite à trois modes. En mode "NORM", le tachymètre est illuminé en bleu, avec un passage en vert lorsque la voiture est conduite de façon économique. En mode "ECON", il est également bleu et devenant vert lors de la conduite économique ; une fleur verte "éco" s'allume à ses côtés. Lorsque le tachymètre a un éclairage d'ambiance rouge, cela indique que le CR-Z est en mode "SPORT".
Le CR-Z sera commercialisé en Europe au milieu de l'année 2010 et ses prix seront annoncés au Salon de l'Automobile de Genève.
