Coup de jeune pour la Fiat Punto
Lifting pour la Fiat Punto
La nouvelle Fiat Punto fait ses grands débuts commerciaux en France dès le 12 janvier. Elle offre une nouvelle face avant qui lui confère plus de caractère; les boucliers avant et arrière intégralement peints affirment ce nouveau style.
L’habitacle, quant à lui, reprend la planche de bord soignée de la Punto Evo avec des revêtements « soft » (à l’exception de la version d’entrée de gamme Pop qui reprend la planche de bord de la précédente Punto Cult). Elle remplace à la fois la Punto Cult (version d’entrée de gamme reprenant le design de Grande Punto) et la Punto Evo commercialisée depuis octobre 2009.
4 versions sont proposées : Pop en entrée de gamme, Easy, Lounge en haut de gamme et TwinAir, version spécifique qui est la seule à proposer le moteur bicylindre éponyme.
Elle est proposée en version 3 et 5 portes (+ 600 €) et le client aura le choix entre 10 moteurs différents.
Un bicylindre essence de 85 ch sous son capot
En plus des moteurs essence 4 cylindres 1.2 69 ch, 1.4 77 ch et 1.4 MultiAir 105 et 135 ch, le moteur de 0;9 litre bicylindre TwinAir turbocompressé fait son apparition dans la gamme et permet d’obtenir un bonus écologique de 100 €. La Punto ainsi motorisée est facturée 15.690 €.
Le moteur TwinAir, associé à une boîte mécanique à 6 rapports, permet de conjuguer respect environnemental, avec des émissions de CO2 contenues à 98 g/km, et un certain plaisir de conduite avec son couple de 145 Nm à 2 000 tr/mn pour une puissance maximale de 85 ch à 5.500 tr/mn.
En Diesel, l’offre s’articule autour des moteurs 1.3 Diesel MultiJet de 75 ch, 1.3 Diesel MultiJet II de 85 ch (400 € de bonus) et 1.3 Diesel MultiJet II de 95 ch. Ce dernier moteur peut être couplé à la boîte robotisée DualogicTM.
La gamme en essence est disponible à partir de 11.990 € pour la Punto Pop 1.2 69 ch. La gamme en Diesel est proposée à partir de 13.990 € pour la version Pop 1.3 16v Diesel MultiJet 75ch.
