Baisse du marché auto de 7,1% en août
Le marché auto en août 2010
124 245 véhicules légers neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers de moins de 5,1 tonnes) ont été immatriculés en août 2010, soit une baisse de 7,1% en données brutes et de 11,4% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à août 2009 (22 jours en août 2010 et 21 jours en août 2009).
Rien de plus naturelle que cette baisse de l'activité automobile en août, comme des autres mois 2010, puisqu'avec les différentes aides de l'État en 2008-2009, beaucoup de clients avaient anticipé leur achat de voitures neuves. C'était donc à prévoir et les constructeurs s'y attendaient d'ailleurs.
Toutefois, le mois d'août n'a guère été favorable à BMW qui enregistre un recul de 33,7%. Ne sont guère mieux lotis SEAT avec -27,1%, Opel -26,5%, Ford -25,7% et Toyota -22,4%. Les Français sont aussi en retrait mais moins durement touchés, Citroën -10,1%, Renault -9,4% et Peugeot -8,5%.
En revanche joli score de Audi à +12,9% et bien sûr Dacia qui continue son emprise sur le marché avec une progression de 22,1%.
- Voitures particulières : En août 2010, avec 102.912 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 9,8% en données brutes et de 13,9% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à août 2009
- Véhicules utilitaires légers : Avec 21.333 immatriculations au mois d’août 2010, le marché français des véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) est en hausse de 8,5% en données brutes et de 3,6% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à août 2009.
- Véhicules industriels : Avec 1.673 immatriculations au mois d’août 2010, le marché français du véhicule industriel de plus de 5 tonnes est en hausse de 2,6% par rapport à août 2009.
Hausse de 3,1% depuis le début de l'année
1.753.924 véhicules légers neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers de moins de 5,1 tonnes) ont été immatriculés au cours des huit premiers mois de 2010, soit une hausse de 3,1% en données brutes et de 1,9% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2009 (168 jours de janvier à août 2010 et 166 jours de janvier à août 2009).
Peu de constructeurs montrent des résultats en hausse dans ce début d'année si ce n'est Nissan qui progresse de 24,8%, et on note toutefois Peugeot +5,6%, Renault à +3,8%, BMW à +5%. En revanche les retraits sont davantage sensibles avec Toyota à -23,8%, SEAT à -22,6% et Mercedes à -14,7%.
- Voitures particulières : Sur les huit premiers mois de 2010, avec 1.485.292 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 1,8% en données brutes et de 0,6% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2009
- Véhicules utilitaires légers : Avec 268.632 immatriculations de janvier à août 2010, le marché français des véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) est en hausse de 11% en données brutes et de 9,7% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2009.
- Véhicules industriels : Avec 20.703 immatriculations de janvier à août 2010, le marché français du véhicule industriel de plus de 5 tonnes est en baisse de 20% par rapport à la même période de 2009.
