Chute de 3,7% du marché auto en juin
Le marché automobile en juin 2010
283 554 véhicules légers neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers de moins de 5,1 tonnes) ont été immatriculés en juin 2010, soit une hausse de 0,9% en données brutes et une baisse de 3,7% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à juin 2009 (22 jours en juin 2010 et 21 jours en juin 2009).
Les clients du secteur automobile ayant pour beaucoup anticipé leurs achats, fin 2009, pour bénéficier des primes maximales de l'Etat avant leurs disparitions progressives, le marché s'effrite logiquement depuis avril bien que les constructeurs rivalisent de promotions attractives. Ainsi les trois marques françaises sont touchées, surtout Renault qui marque un recul de 7,7%. Ce n'est rien à côté de SEAT qui abandonne 34,1%, Toyota chute de 20,6% et Ford de 11%. En revanche, Nissan a bien relevé la tête avec une augmentation de 28,5%, comme Opel + 22%, BMW + 20,9% et VW + 18,7%. Dacia est un cas à part avec une gamme qui se construit, mais son succès lui permet d'afficher une ascension de 90,2%.
- Voitures particulières : En juin 2010, avec 240.587 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 1,2% en données brutes et de 5,7% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à juin 2009 .
- Véhicules utilitaires légers : Avec 42.967 immatriculations au mois de juin 2010, le marché français des véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) est en hausse de 14,9% en données brutes et de 9,7% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à juin 2009.
- Véhicules industriels : Avec 3.336 immatriculations au mois de juin 2010, le marché français du véhicule industriel de plus de 5 tonnes est en baisse de 2,8% par rapport à juin 2009.
Une hausse de 4,5% sur le 1er semestre
1.425.835 véhicules légers neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers de moins de 5,1 tonnes) ont été immatriculés au cours des six premiers mois de 2010, soit une hausse de 6,2% en données brutes et de 4,5% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2009 (125 jours de janvier à juin 2010 et 123 jours de janvier à juin 2009).
Sur les six premiers mois de l'année les marques françaises se défendent bien, Peugeot note une progression de 10,2% et Renault de 9,7%. Nissan fait partie des bons élèves avec + 32,7%, accompagné de Opel + 14,5% et BMW + 14,1%. Grosses déceptions pour Toyota et SEAT avec des baisses respectives de 23,8% et 20,4%.
- Voitures particulières : Sur les six premiers mois de 2010, avec 1.212.492 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 5,4% en données brutes et de 3,7% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2009
- Véhicules utilitaires légers : Avec 213.343 immatriculations de janvier à juin 2010, le marché français des véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) est en hausse de 10,9% en données brutes et de 9,1% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2009.
- Véhicules industriels : Avec 16.142 immatriculations de janvier à juin 2010, le marché français du véhicule industriel de plus de 5 tonnes est en baisse de 23,8% par rapport à la même période de 2009.
Philippe LACROIX
