Le Mazda RX-8 Hydrogen RE va rouler en Norvège

Il y a quelques mois, Mazda Motor Corporation a fait un grand pas en avant dans la course à l’hydrogène en proposant en leasing à des entreprises japonaises le Mazda RX-8 Hydrogen RE – une voiture à moteur rotatif « bi-carburant », c’est-à-dire capable de rouler à l’hydrogène comme à l’essence. Les Européens auront la chance de découvrir cette voiture dès le 22 août prochain lors de l’ONS 2006, une exposition et une série de conférences sur l’énergie qui se tiendra à Stavanger, en Norvège.

Mazda profitera également de l’ouverture de la première station-service norvégienne distribuant de l’hydrogène (située près de Stavanger) pour faire rouler la voiture pour la première fois hors du Japon. «L’hydrogène a toujours souffert de l’éternel débat de l’œuf et de la poule : les constructeurs automobiles attendent qu’un vrai réseau de distribution de l’hydrogène soit mis en place pour fabriquer leurs modèles tandis que les fournisseurs d’hydrogène attendent la disponibilité des voitures sur le marché. Finalement, nous avons décidé de prendre un risque en construisant cette première station-service et comme vous pouvez le constater, les premières voitures arrivent déjà.» a déclaré M. Brage W. Johansen, Directeur du Groupe Hydrogène de Statoil ASA et membre du Comité National HyNor.»

Cette station-service est la première d’une série, prévue dans le cadre du projet HyNor, dont le but est de promouvoir l’hydrogène comme carburant alternatif en Norvège. Plus de 30 partenaires norvégiens font partie du projet, représentant les autorités, l’industrie, le commerce et le monde universitaire. Tous œuvrent ensemble afin de construire la première infrastructure de distribution d’hydrogène pour véhicules en Norvège. Leur objectif initial est de rendre possible un trajet en voiture à hydrogène comme le Mazda RX-8 Hydrogen RE entre les villes de Stavanger et Oslo (580 km). La prochaine station-service sur cette route sera ouverte à Grenland au printemps 2007.