La nouvelle SLR Stirling Moss

Trois lettres ont un effet magique sur les passionnés de voitures : SLR. Dans les années 50, la 300 SLR Mercedes-Benz collectionnait les victoires gagnant les Mille Miglia, la course de l’Eifel, la Targa Florio, de même que le Tourist Trophy. Elle était pilotée par les maestros du volant de l’époque Juan Manual Fangio, Karl Kling, mais aussi et surtout le pilote britannique Stirling Moss. A ce jour, ce dernier détient le record de l’épreuve des Mille Miglia avec 10 h 7' 48''. C’est pourquoi l’édition actuelle du légendaire SLR arbore le suffixe « Stirling Moss ». Car la nouvelle SLR Stirling Moss allie le caractère des modèles SLR actuels à la fascination de la SLR de 1955. Parmi les valeurs-clés des modèles historiques comme des versions récentes figurent un nouveau design fascinant, une technologie novatrice, des matériaux de grande qualité aux finitions artisanales parfaites et, avant atout, une expérience de conduite unique et un véritable plaisir pour tous les sens.

A l’image de l’extérieur épuré, l’intérieur du véhicule est réduit à l’essentiel. Les surfaces imbriquées les unes dans les autres du tableau de bord et des portes créent une atmosphère fascinante. Les matériaux authentiques et de haute qualité tels que le carbone, l’aluminium et le cuir haut de gamme donnent le ton. Un cache en aluminium porte la signature gravée de Stirling Moss et recouvre la zone autour du levier de vitesses.

Limitée à 75 exemplaires, la très exclusive SLR Stirling Moss parachève avec panache l’actuelle famille SLR. Son prix a été fixé à 750.000 €. La production de la SLR Stirling Moss débutera en juin 2009. Cette date marquera l’arrêt de la fabrication du Roadster SLR.