Le Crossover Concept de MINI se met en 4

Le concept Crossover de MINI dispose par exemple d’un rail universel et multifonctionnel, au niveau de la console centrale, qui traverse le véhicule sur toute sa longueur à partir du tableau de bord. Autre caractéristique-phare de l’espace intérieur : le MINI Center Globe, une commande centrale innovante en trois dimensions. Ce système de commande et d’affichage, qui se présente sous la forme d’un globe, annonce l’arrivée d’un nouveau type de commande intégrée regroupant fonctions de loisir, de communication, de navigation et de conduite.

Pour permettre au conducteur de profiter pleinement du potentiel de mobilité supplémentaire dont il dispose, ce concept car offre une large gamme d’équipements qui en font le véhicule idéal pour les trajets du quotidien, les déplacements de loisirs et les voyages. Le concept Crossover de MINI affiche ainsi de nouvelles ambitions, aussi bien dans sa polyvalence que dans sa quête de nouveaux groupes cibles.

Sous son capot, on devrait retrouver les motorisations les plus performantes actuellement en service dans la gamme MINI, accouplées à une transmission intégrale permanente.

Le concept Crossover offre un confort et une liberté de mouvement à l’arrière ainsi qu’un volume pour les bagages inédits à ce jour chez MINI. S’y ajoute une grande flexibilité de configuration de l’habitacle, pour répondre aux moindres désirs de ses occupants.

Son design unique s’associe à une agilité exceptionnelle, aussi bien sur l’asphalte qu’en dehors des sentiers battus. Le concept Crossover annonce ainsi l’émergence de la marque dans une nouvelle catégorie de voitures, lui permettant d’envisager l’élargissement de sa clientèle.

Dotée d’une lunette arrière descendante sans encadrement, la porte du coffre s’ouvre d’un seul battant sur le côté, facilitant ainsi l’accès et le chargement. La position basse du rebord du coffre et sa large ouverture permettent de ranger facilement toutes sortes de bagages encombrants, et notamment du matériel de sport. Le volume de l’espace de rangement peut être augmenté, le cas échéant, grâce aux sièges arrière rabattables individuellement et entièrement escamotables dans le plancher grâce à une cinématique à parallélogramme.

Un coffre de rangement supplémentaire, fixé à l’extérieur sur la porte arrière, permet d’augmenter encore la capacité de chargement. Enfin, le système de barres de toit est spécialement conçu pour accueillir des porte-skis, des porte-snowboards, des porte-vélos et autres coffres de toit de différentes tailles.

Le passager peut par exemple surfer sur Internet, tandis que le conducteur garde l’œil sur tous les indicateurs importants pour la conduite. Pour cela, l’hémisphère côté passager se referme et sert de surface de projection sur lequel s’affichent les contenus. Le Center Globe est en outre couplé au système de démarrage du moteur. En lieu et place d’une clé de contact.

Au lieu d’une console centrale classique, le concept Crossover dispose d’un rail de fixation baptisé MINI Center Rail, qui part de la planche de bord pour arriver jusqu’au hayon arrière. Ce rail assure la liaison entre sièges avant et sièges arrière. Il permet de fixer des supports pour appareils électroniques de loisir et terminaux de télécommunications, des porte-boissons, des vide-poches et autres compartiments de rangement, qui peuvent coulisser sur toute la longueur du véhicule.

Les coloris choisis pour l’habitacle sont essentiellement des teintes authentiques, proches de la nature. Le revêtement en cuir vert foncé du siège conducteur se distingue du cuir couleur café des autres sièges. Les autres revêtements textiles sont déclinés en camaïeux de gris et de marron. Le plancher, quant à lui, est garni d’un revêtement laminé avec inserts en bois.