Renault Twingo 2 : enfin la voilà…
08 mars 2007
La Twingo 2 affiche un design dynamique en version GT et exprimant la robustesse pour les autres versions. Le dessin général reprend les grandes lignes esquissées par Renault Twingo Concept, dévoilée lors du dernier Mondial de Paris. A l’intérieur, l’habitacle convivial et confortable permet à chaque utilisateur de se l’approprier. Un habitacle aux goûts et aux envies de chacun
Afin de répondre au plus près aux attentes de la clientèle, Renault propose dès la commercialisation six ambiances qui peuvent être associés aux différents niveaux d’équipements et motorisations. L’esprit « à la carte » de la Twingo permet de créer sa voiture en fonction de ses goûts et de ses envies. De nombreux équipements, issus du segment supérieur et qui n’existaient pas sur la Twingo originelle (climatisation régulée, régulateur/limiteur de vitesse, radar de recul, etc) enrichissent les prestations générales de la Twingo 2. Modulable et pratique
Elle s’adapte aux besoins de chacun. Pour les places arrière, en fonction des versions, la Twingo 2 propose une banquette fixe ou deux sièges indépendants et coulissants. Le coffre évolue de 165 à 285 dm3 selon que l'on privilégie le confort des passagers arrière ou le volume de la malle. Cette dernière atteint 959 dm3 avec les sièges mis en portefeuille. Son habitacle modulable offre 11 rangements placés de façon ergonomique, la plupart facilement accessible pour le conducteur. Outre une boîte à gant passager fermée de 13 litres, elle dispose de bacs de porte d’une contenance de 2,2 litres, d’un rangement sur la coiffe de la planche de bord situé face au conducteur, d’un rangement situé à gauche de la colonne de direction, de deux porte-gobelets et d’une zone de rangement situés au pied de la console centrale et d’un bac sous le siège conducteur. A l’arrière, un filet est situé sur le dos du siège passager et les rangements dans l’habillage des contreforts latéraux offrent un volume de 2,5 litres. L’ensemble de ces rangements représente un volume total de 28,4 litres, soit 16 litres de plus que sur l'ancienne Twingo. Une voiture communicante...et du diesel
L’ « Audio Connexion Box » permet d’écouter toutes ses musiques favorites enregistrées sur un baladeur MP3 via le système audio et les haut-parleurs de la Twingo. Les commandes sous volant permettent de naviguer facilement dans l’univers MP3, qu’il soit sur clé USB, sur baladeur MP3 ou sur iPod et de modifier le volume. La Twingo 2 bénéficie d’une gamme complète de groupes motopropulseurs et surtout sous son capot apparaît un moteur diesel, le 1,5 dCi de 65 ch. Cette offre est complétée par les moteurs essence 1.2 de 60 ch et 1.2 16v de 75 ch auxquels s'ajoutent le tout nouveau 100 ch essence disponible uniquement sur la version GT. Afin d’exploiter pleinement les motorisations de la Twingo, deux types de boîtes de vitesses sont disponibles, mécanique à cinq rapports et robotisée. La nouvelle petite berline Renault sera fabriquée dans l’usine de Novo Mesto en Slovénie.
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