Nissan NV200 : multiples visages

Le NV200, dans sa version fourgon, fait appel à de nombreuses solutions d’aménagement inédites. Bien que long d’un peu moins de 4,40 m, le NV200 offre une longueur de chargement dépassant les 2 mètres.

Grâce à sa transmission aux roues avant ainsi qu’à une suspension arrière très compacte, la largeur entre les arches de roue arrière du NV200 a pu être maximisée. Il peut ainsi y accueillir simultanément deux Euro palettes de taille standard. Avec une hauteur de 1,84 m, le NV200 n’est pas plus haut que ses concurrents mais son seuil de chargement très bas, à 52 cm, facilite le chargement et garantit un volume de charge optimal de 4,1 m3. Sa charge utile n’est pas non plus en reste, avec pas moins de 771kg.

Nissan a doté le Combi de sièges qui se replient mais restent à demeure dans le véhicule. La banquette centrale asymétrique (dossiers 60/40) peut être complètement repliée contre les sièges avant tandis que chacun des sièges de la troisième rangée se replie de chaque côté. Deux moteurs seront disponibles, un essence et un diesel. La version essence est animée par un 4 cylindres de 1,6 litre tout aluminium de 108 ch et 153 Nm que l’on trouve également sous le capot des Micra, Note et Qashqai. Le moteur Diesel fait appel à un moteur développé par Renault que l’on trouve également dans les Note et Micra. Il s'agit du 4 cylindres à 8 soupapes de 1.461 cm3 développant 86 ch et un couple de 200 Nm.

Afin de maximiser l’espace disponible dans l’habitacle, le levier de vitesse n’a pas été disposé au plancher mais sur la console centrale bi colore et enveloppante.