Nissan donne naissance au Qashqai+2

Avec un empattement prolongé de 135 mm, pour atteindre 2,76 m, la longueur totale de Qashqai+2 est passée à 4,52 m, soit une augmentation de 21 cm par rapport à la version cinq places.

Au niveau des portes, les vitres avant et arrière sont plus carrées pour épouser le nouveau design de la ligne de toit. Les deux portes arrière sont complètement nouvelles et ont gagné en longueur.

Parmi les changements opérés entre la version cinq et sept places, on découvre également un nouveau hayon avec une vitre plus profonde, un pare-choc arrière retouché, ainsi qu’une nouvelle grille de calandre. Un autre changement côté style inclus des custodes arrière agrandies afin d’offrir un environnement plus lumineux aux occupants de la troisième rangée de sièges.

Le Qashqai+2 dispose aussi de barres de toit en série soulignant subtilement sa silhouette, tandis que les vitres teintées sont présentes à l’arrière du véhicule et sont montées en série sur toutes les versions.

Le Qashqai+2 offre le choix entre deux moteurs essence de 115 et 140 ch, et deux turboDiesel de 106 et 150 ch, et selon la version plusieurs transmissions sont possibles : une boîte manuelle cinq ou six vitesses, une boîte six vitesses automatique et une option de transmission à variation continue « CVT » très efficace sur le modèle 2 litres essence All-Mode permettant le choix entre un mode manuel séquentiel ou entièrement automatique.