Nissan pense à l'avenir

Au 39e Salon de Tokyo, Nissan présente des véhicules qui dévoilent et tracent la voie des prochains modèles de la marque. Trois thèmes sont mis en valeur à l’occasion de cet événement : le plaisir de conduire, la vie moderne et les nouvelles technologies mis en scène par les Wingroad, Bluebird Sylphy et Moco mais aussi par les concept-car Amenio et Note inspired by adidas.

C’est ainsi que la banquette arrière du Wingroad peut coulisser de 120 mm afin d’aménager un habitacle et un espace bagages aussi fonctionnel que possible.

Et s’il n’y avait que l’aventure ! Le Wingroad est également très à l’aise dans la circulation urbaine. Le Wingroad devrait arriver dans les concessions japonaises dans le courant de l’année.

Les lignes extérieures se traduisent par un mouvement en « S » tandis que six fenêtres illuminent le grand habitacle et contribuent à y créer un espace aussi vaste que relaxant. Le mouvement en « S » se poursuit à l’intérieur avec les courbes du tableau de bord, ces incurvations offrant de la place autour du conducteur et dégageant devant le passager un espace ouvert et aéré.

Mais la Bluebird Sylphy n’est pas qu’un exercice de style. Au contraire, elle est éminemment fonctionnelle. Citons par exemple son grand compartiment de rangement situé dans la console centrale et servant d’accoudoir. Il suffit d’ouvrir cet accoudoir à 180 degrés pour accéder à un véritable coffre capable de stocker convenablement à peu près n’importe quoi, y compris les grands sacs à main ou les sacs de courses.

La priorité a cependant été le caractère pratique de ce modèle. Très facilement, les sièges peuvent être relevés via un ingénieux mécanisme pour dévoiler des coffres cachés. De plus, cet habitacle regorge d’espaces de rangement. Le Moco se révèle des plus amicaux grâce à deux autres éléments et non des moindres. D’une part, son moteur rejette très peu de gaz polluants et d’autre part, elle respecte le portefeuille de ses utilisateurs grâce à l’une des consommations les plus réduites dans la catégorie des mini-voitures aussi hautes (plus de 1550 mm).

Que faire pour profiter aussi librement d’une voiture que d’un vêtement de sport ? Réponse : la voiture doit « se porter » ! C’est le cas du Note « Inspired by adidas » dont l’utilisateur peut suivant son humeur changer certaines parties de l’extérieur et de l’intérieur. Il est possible, par exemple, de modifier le traitement de surface des boucliers avant et arrière.

L’habitacle regorge d’éléments de design et de matériaux issus de la mode des vêtements de sport. Des filets au tableau de bord peuvent servir de rangements pour de petits objets. La boîte à gants au style vernissé s’ouvre et se ferme au moyen d’un zip. Quant à la console centrale, elle intègre un sac que l’on peut emporter avec soi. Enfin, les housses de sièges proposent différents tissus et dessins pour que l’on puisse en changer comme on le désire.

Si l’intérieur de l’Amenio respire la sérénité, la tranquillité, ses lignes en revanche évoquent le dynamisme. Ce contraste représente une nouvelle approche des minivans. Il suffit d’admirer les sièges passagers, semblable à des fauteuils de salon. Bien mieux, le siège du passager avant et ceux de la seconde rangée coulissent et s’inclinent électriquement tout en offrant une extension pour le repos des jambes.

Le pavillon transparent, magnifique source de lumière, surplombe deux portes latérales coulissantes tandis que l’absence de piliers B facilite l’accès à bord.