Le SUV Mazda passe au diesel
Nouveau Mazda CX-7
La nouvelle version du CX-7 2010 débarque en fin d'année sur les routes,avec la version diesel tant attendue en Europe.
Depuis son lancement en France en 2007, le CX-7 ne proposait qu'un moteur essence 260 ch bien gourmand. Ce qui en a bloqué plus d'un à l'achat. Car côté design, il offre un look de sportive transformée en SUV, en reprenant des codes stylistiques issus de la RX-8. Bien fini, confortable agréable à conduire, sexy, le Mazda CX-7 ne demandait qu'un moteur adapté à l'Europe. C'est désormais chose faite pour sa version 2010, légèrement restylée. Avec 30.000 ventes sur notre continent contre 190.000 sur le sol Américain, le diesel était devenu une priorité. Le marché US compte le CX-7 depuis plus longtemps que nous, ainsi que le CX-9, un rang au-dessus. Le look du nouveau Mazda CX-7 déjà présenté en début d'année affine l'avant, plus sportif et dans la lignée de la nouvelle gamme.
Le moteur est donc le MZR-CD de 173 ch et 400 Nm de couple. Il affiche une consommation 7.5 l/100 km et 199 g/km de CO2. On note un filtre à particules et un catalyseur SCR doté d'un additif AdBlue, réduisant les émissions de NOx. Il est affiché en finition Performance à 36.950 €.
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Jérémie LACASTA
