Saab 9-5 : référence au passé
Nouvelle berline Saab
La toute nouvelle 9-5 berline marque le début d’une nouvelle ere pour la marque Saab. Avec ses lignes pures, sa sophistication et son caractere typiquement Saab, elle associe une ligne personnelle et des technologies de pointe.
La nouvelle berline Saab va offrir une alternative moderne sur le segment des berlines haut de gamme. Sobre et sculpturale, la silhouette de la Saab 9-5 exploite la pureté du design scandinave et le vitrage enveloppant fait référence au passé aéronautique de Saab.
Sur le plan des équipements, elle propose un vaste choix de systemes de pointe : affichage tête haute comme dans les avions de chasse (Pilot HUD), éclairage adaptatif (Bi-Xenon Smart Beam), châssis adaptatif Saab DriveSense avec amortissement piloté en temps réel, acces et démarrage du véhicule sans clef, climatisation tri-zone, aide dynamique au stationnement et Saab XWD avec eLSD arriere, l’exceptionnelle transmission intégrale.
La gamme de motorisations commence avec un 1.6 litre, illustrant la stratégie de rightsizing Saab qui consiste a obtenir une performance responsable en développant des moteurs turbo quatre cylindres tres efficaces et relativement petits. L’offre Saab en quatre cylindres proposera un 2,0 litres turbodiesel de 160 ch avec des émissions de seulement 139 g/km de CO2 et un 2.0 litres turbo essence développant 220 ch. En haut de gamme un V6 turbo 2,8 litres, offrant 300 ch et 400 Nm, exclusivement avec le Saab XWD.
L’avant de la nouvelle berline Saab 9-5 est décliné autour d’une calandre profonde encadrée par des blocs optiques en crosse, style blocs de glace. Toute la surface vitrée est regroupée visuellement dans un même mouvement englobant. Les montants de pare-brise et les piliers sont dissimulés, ce qui confere a l’habitacle l’allure typique du cockpit Saab. Vue légerement en biais, la ligne de pare-brise et du toit évoque celle de la classique 900.
A l’intérieur de l’habitacle spacieux, des volumes simples définissent l’architecture et font écho a la pureté des lignes de l’extérieur. Par rapport au modele précédent, l’espace aux jambes a progressé tant a l’avant qu’a l’arriere.
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Jérémie LACASTA
