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 13:57   18 novembre 2009
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Opel : les modèles GPL 2010

Opel GPL

L'objectif d'Opel est de devenir un acteur majeur sur le marché du GPL avec deux modèles importants dans la gamme.


opel-corsa-gpl Ainsi la citadine Corsa propose ce type de carburation à partir de 9.990 € Et pour les familles, c'est le Meriva GPL, qui est proposé au même tarif. Le réservoir GPL est monté en usine et les garanties sont les mêmes, constructeur et assistance. Le réseau Opel a déjà adhéré au programme à plus de 85% et le solide plan de communication permettra en 2010 à Opel d'accroitre fortement ses ventes GPL. La Corsa gagne en émissions et en consommations à 127g de CO2 pour une consommation mixte de 7.8 L. Le Meriva passe de 148g à 129g de CO2 pour une conso mixte de 8.1 L

La vente des véhicules neufs fonctionnant au GPL a fait repartir très nettement le marché du GPL en France en 2009. A fin octobre, les immatriculations ont été multipliées par près de 6 par rapport à 2008. On comptait ainsi 15.352 véhicules GPL neufs immatriculés sur le territoire en octobre 2009 contre seulement 2 600 sur l’ensemble de l’année 2008.

 

opel-corsa-gpl-merivaL’arrivée de plusieurs nouveaux véhicules GPL sur le marché a joué un rôle décisif en 2009. Après Chevrolet en 2008, Renault, Dacia et Opel ont lancé à leur tour des modèles GPL comme les Dacia Sandero et Logan ou les Opel Corsa et Meriva, chacun éligible au bonus de 2 000 €. Entre janvier et septembre 2009, 70% des ventes des nouveaux véhicules GPL ont été réalisées par Dacia et Renault et 27% par Chevrolet.

 


 Les incitations fiscales proposées par le gouvernement ont certainement favorisé le redémarrage des ventes de véhicules GPL neufs. En effet, le bonus écologique a permis aux acquéreurs d’un véhicule GPL neuf émettant moins de 140g CO2/km de bénéficier de 2 000 €. opel-corsa-gpl-2010Ce bonus peut s’ajouter à la prime à la casse de 1 000 € instaurée début 2009 par le gouvernement. L'année 2010 sera donc un gros marché sur lequel Opel compte bien réaliser une grosse partie de ses ventes en motorisations GPL.



 

Jérémie LACASTA


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