La gamme Peugeot 308 en superéthanol

Bénéficiant de son expérience brésilienne, et succédant à la 307 SW BioFlex commercialisée en France dès 2007, Peugeot propose désormais une 308 BioFlex équipée du moteur 1,6 litre 110 ch. L’E85 étant incompatible avec les motorisations essence classiques, ce moteur a nécessité des modifications du circuit de carburant et de l’injection moteur. Il peut, ainsi, fonctionner indifféremment avec de l’essence, du superéthanol ou n’importe quel mélange des deux. Cette 308 BioFlex bénéficie, en outre, des pneumatiques à économie d’énergie Michelin Energy Saver (- 0,2 l/100 km), en 16 pouces.

Disponible en berline cinq portes, sur les niveaux Premium ou Premium Pack, elle porte un logo spécifique « BioFlex », son tarif débute à 20.600 €.

Rappelons enfin que l’ensemble des moteurs à essence de la gamme Peugeot peut accepter dès aujourd’hui, sans aucune adaptation, de fonctionner avec 10 % d’éthanol (essence SP95-E10) tandis que les diesels HDi peuvent être utilisés, avec 30 % de biodiesel.