Un nouvel Expert chez Peugeot

La gamme des utilitaires « Expert » a fait son apparition à l’automne 1995, en étant l’un des précurseurs du segment des fourgons compacts (volume utile compris entre 4 et 7 m3).

En 11 ans, deux générations de Peugeot Expert ont vu le jour, et en janvier 2007, la 3ème génération va être commercialisée avec 2 gammes, d’une part, au sein des véhicules utilitaires, le fourgon compact « Peugeot Expert » et, d’autre part, au sein des voitures particulières, le combi « Peugeot Expert Tepee ».

Une nouvelle version longue et haute est proposée, permettant de transporter jusqu’à 7 m3 de volume et une charge utile de 1.200 kg.

La suspension pneumatique sur l’essieu arrière constitue une réelle nouveauté. Elle permet d’obtenir une hauteur hors tout du fourgon de 1,89 m, autorisant l’accès aux parkings souterrains. Elle assure une assiette constante du véhicule quel que soit le niveau de charge. Une commande manuelle permet de régler à l’arrêt le seuil de chargement.

La zone arrière de chargement, de part sa forme cubique et ses astucieux rangements intérieurs, permet notamment le transport d’euro palettes ou d’objets de petite section de 2,88 m de longueur.

Trois motorisations HDi (1.6 l 90 ch, 2.0 l 120 ch et 2.0 l 136 ch FAP) et une motorisation essence (2.0 l 16v 140 ch) sont disponibles. Les versions 2.0 HDi, élaborées en collaboration avec Ford, sont équipées de la boîte à 6 rapports manuels. Renforcés pour un usage utilitaire (jusqu’à 2 tonnes de masse remorquée), les groupes moto propulseurs autorisent désormais un entretien à seulement 30 000 km au lieu de 20 000 km.

Les dernières technologies en matière de sécurité active et passive sont disponibles : ESP avec module antiretournement ROM et antipatinage ASR, ABS avec aide au freinage d’urgence (AFU), airbags frontaux, latéraux et rideaux.

Les aides à la conduite de dernière génération font également partie des équipements disponibles, comme l’aide au stationnement arrière, le limiteur/régulateur de vitesse, la navigation GPS.

Le nouveau combi de Peugeot a donc mis au service du voyage toutes les qualités de comportement dynamique, de sécurité et de confort de la famille Expert. Il en reprend les motorisations, les boîtes de vitesses et les excellentes liaisons au sol. Il est également décliné dans les deux longueurs disponibles.

Le nouvel Expert Tepee se différencie à l’extérieur par l’animation esthétique des éléments de carrosserie et, notamment, par le rétroviseur extérieur simple glace. A l’intérieur, deux rangées de sièges peuvent être disposées à l’arrière, les passagers du dernier rang accédant à leur place via la porte latérale coulissante, grâce au système « easy entry » permettant le basculement du siège latéral.

Toutes les assises sont individualisées, y compris sur les banquettes 2 places. Les passagers sont ainsi assurés de voyager dans des conditions de confort optimum. Les rangées de sièges sont protégées par des airbags rideaux intégrés dans le pavillon. Au global, ce sont 6 airbags (frontaux, latéraux, rideaux) selon l’équipement, qui ont vocation à protéger les occupants en cas de chocs.

L’ espace réservé aux bagages a fait l’objet d’un soin tout particulier ! Il peut atteindre en version longue 1.239 dm3 sous pavillon avec 3 rangées de sièges.