03 juin 2005| Peugeot 307 - Un nouveau visage |
Pour cet été, toute la gamme 307 s'offre un restyling. La face avant de la nouvelle 307 reprend les nouveaux codes esthétiques de Peugeot et exprime encore plus de puissance et d’efficacité. Autour d’un capot plus court, en aluminium, le nouveau visage de la 307 puise sa félinité dans des projecteurs, elliptiques ou Xénon, encore plus étirés dans l’imposant bouclier “remontant”, accueillant l’emblème de la marque en partie supérieure et une entrée d’air unique en partie inférieure. Une grille noire à barrettes chromées distingue, avec les nouveaux antibrouillards à fûts chromés, les versions les plus dynamiques.
De dos, la nouvelle 307 accroît sa modernité par de nouveaux feux rouge chromé qui inaugurent une nouvelle technologie. Ces évolutions de style extérieures sont réalisées avec des jeux réduits favorables à une meilleure qualité visuelle. Accompagnant ces nouveautés de style, un enjoliveur de roue, deux propositions de roues en aluminium 16” et 17” et de nouvelles teintes de caisse contribuent à accroître l’image dynamique de la 307. Avec ce nouvel avant, la 307 conserve sa compacité avec une longueur hors tout de 4,21 m.
À l’intérieur, la nouvelle 307 reçoit de nouveaux styles de combinés, de nouvelles lignes pour la façade technique et une nouvelle offre d’ambiance. Associés à des habillages renouvelés et à de nouveaux décors Bois ou gris Lion accentuant les typages Confort ou Sport, ces nouveaux éléments renforcent la modernité et le caractère de la nouvelle 307. Encore plus raffinées, les berlines et la SW peuvent désormais s’habiller de Cuir intégral à l’instar du CC (Coupé Cabriolet).
7 motorisations seront disponibles sur les nouvelles 307, 4 en essence et 3 en diesel associées à des boîtes mécaniques à 5 ou 6 rapports ou à des boîtes automatiques. Moteurs essence :
1.4 l 16V 90 ch, boîte de vitesses mécanique à cinq rapports
1.6 l 16V 110 ch, boîte de vitesses mécanique à cinq rapports ou automatique à commande Tiptronic
2.0 l 16V 140 ch, boîte de vitesses mécanique à cinq rapports ou automatique à commande Tiptronic Moteurs Diesel HDi :
1.6 l 16V 90 ch, boîte de vitesses mécanique à cinq rapports
1.6 l 16V 110 ch, boîte de vitesses mécanique à cinq rapports
2.0 l 16V FAP 136 ch, boîte de vitesses mécanique à six rapports
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