Un moteur sportif diesel sur le Porsche Cayenne

En outre, la prise de participation de Porsche dans le Groupe Volkswagen, premier constructeur mondial de moteurs diesel de dernière génération à haut rendement et faibles émissions, a créé de nouvelles opportunités en matière de technologies.

Porsche va équiper le Cayenne d'un moteur V6 turbodiesel de 3 litres de cylindrée, développant 240 ch, en coopération avec Audi AG, filiale du Groupe VW.

Avec une consommation moyenne de seulement 9,3 litres aux 100 km, et un niveau d’émissions de CO2 de 244 g/km, cette motorisation permet au Porsche Cayenne d’échapper au ‘Super-Malus’ appliqué en France aux véhicules émettant plus de 250g de CO2 par kilomètre. Les performances exceptionnelles de ce moteur diesel en termes de couple et d’accélération sont parfaitement adaptées à un véhicule tout terrain sportif tel que le Cayenne.

Le couple moteur élevé de 550 Nm, allié à un châssis, un système de freinage et une boîte de vitesses Tiptronic S typiquement Porsche, procurent le plaisir d’une conduite sportive, signe distinctif de la marque.

Le constructeur de voitures de sport travaille également sur un Cayenne équipé d'une motorisation hybride, en phase avec la sportivité Porsche, affichant une consommation inférieure à 9 litres aux 100 km. Sa sortie est prévue pour la fin de la décennie. La commercialisation du Cayenne Diesel débutera au mois de février 2009 au prix de 57.774 €.