Gran Tourism Marathon 2010

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Rallye auto 2010

Le GT Marathon 2010 est une nouvelle épreuve, qui se déroule en 10 étapes, pour un total de 5800 km et sur 11 jours. Chaque étape sera de 500 à 700 km.


rallye-auto-2010Chaque étape devra être parcourue selon un temps imparti et comportera des CP secrets ainsi que des points de passage obligatoires (Way Point Cachés - WPC) pré-enregistrés dans le boîtier de tracking. Tous ces points seront à trouver uniquement en suivant le road-book.

Sur chaque étape sera indiquée une zone de contrôle de régularité (ZR) sur laquelle l’organisateur fixera un secteur secret de régularité (SR) qui sera chronométré par l’intermédiaire du boîtier de tracking satellite. Le classement sera élaboré selon l’écart avec la moyenne imposée sur ce secteur, le temps total imparti pour l’étape et les pointages aux différents CP et way points cachés. Une grande aventure, un vrai défi sportif, une épreuve d’endurance et un grand voyage à travers l’Europe.

Voitures acceptées :

Les modèles acceptés devront être des coupés ou des cabriolets strictement de série, de construction postérieure à 1970. L'équipage de deux personnes obligatoire. Aucune préparation spéciale n’est demandée, hormis la présence de matériel de sécurité comme un extincteur. Tous les concurrents devront également fournir pneus et roues de secours, qui seront confiés aux camions ateliers de l’organisation. Les concurrents seront répartis en trois catégories :

Catégorie 1 : GT Modernes - construites entre 1990 et 2010
Catégorie 2 : GT Classiques - contruites entre 1970 et 1990
Catégorie 3 : GT Compactes - construites entre 1990 et 2010 - cylindrée inférieure à 3 700 cm3 et longueur hors-tout inférieure à 4,37 m

Exemple de voitures possibles :
Alfa Romeo 8C, Aston Martin DB9, Audi R8 , Bentley Continental GT, Bugatti Veyron...
Dans la catégorie 3, on retrouvera Audi TT, Nissan 350, Porsche Cayman, BMW Z3...

Tarif Engagement avant le 31 décembre 2009 : *15 800 €
Tarif Engagement après le 31 décembre 2009 : 18 800 €


 


Jérémie LACASTA


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