Plus de Renault roulant aux biocarburants

Le bioéthanol E85 est à la fois économique et écologique. Bénéficiant d’un prix à la pompe favorable dans la plupart des pays d’Europe, il permet de réduire jusqu’à 70% les émissions de CO2 dans un cycle « du puits à la roue ». Flexibles, les véhicules Renault E85 peuvent recevoir indifféremment du carburant E85 ou du super sans plomb.

En France, un nouvel abattement de 40 % sur les émissions de CO2 exonère les véhicules E85 de tout malus et la carte grise est gratuite dans de nombreux départements. Des modifications sont nécessaires pour permettre aux motorisations essence de rouler avec 85% d’éthanol ; les canisters, les tuyaux, les réservoirs, les systèmes d’injection et les chambres de combustion sont notamment modifiés. Ainsi les véhicules Renault E85 peuvent rouler simultanément au superéthanol E85 comme au super sans plomb, quelle que soit la proportion de chacun de ces carburants et sans dégradation des prestations

(1) Réservé aux professionnels en France par arrêté du 30 décembre 2006 - Art 3. – le gazole B30 ne peut être utilisé que dans des flottes professionnelles disposant d’une logistique d’approvisionnement spécifique et de leurs propres capacités de stockage et de distribution.