09 mars 2009| Le Renault Grand Scénic entre en scène |
| Après le lancement de la Mégane berline et coupé, Renault complète son offre en commercialisant au printemps 2009 le nouveau Grand Scénic en 5 et 7 places puis le nouveau Scénic en 5 places qui montreront tout deux des carrosseries différentes. |
Avec ses deux nouveaux monospaces, Renault entend reconquérir son leadership dans ce créneau, mais il aura fort à faire face au succès des Citroën C4 Picasso. Pour autant, Renault a fait un gros effort dans la présentation de ses deux nouveaux véhicules en terme d'habitabilité, de rangements et d'innovations que l'on retrouve sur le tableau de bord, les systèmes de navigation et audio et les différentes aides à la conduite.
Avec une longueur de 4,56 m, le nouveau Grand Scénic peut accueillir 5 ou 7 passagers. Ses
proportions et ses larges surfaces vitrées sont la promesse d’habitabilité et de bien-être à bord pour ses occupants. Ses feux arrière en forme de boomerang sont constitués d’un « rideau de lumière », signature lumineuse propre à Grand Scénic.
Place au bien-être et à la vie a bord
Les Nouveaux Renault Scénic ont été pensés pour rendre la vie à bord la plus agréable possible à tous leurs passagers. A l’avant, ils offrent une vision élargie grâce à un écartement accru des montants de baie pour une meilleure visibilité dans les ronds-points et aux intersections : l’angle de vision latérale progresse de plus de 8% et l’angle de vision haute de plus de 15%.
L’augmentation de l’empattement bénéficie au confort des occupants à l'arrière et le Grand Scénic se positionne comme le monospace compact 7 places le plus généreux pour ses passagers.
Les réglages de siège permettent au conducteur de trouver la position de conduite idéale avec une
amplitude de hauteur d’assise de 70 mm, meilleure valeur sur ce segment. Le réglage lombaire est
désormais disponible dès l’entrée de gamme.
Le Grand Scénic 5 places offre 752 dm3 de volume de chargement, 702 dm3 pour le Grand Scénic 7 places (en configuration 5 places).
A bord du 7 places, il est également possible de libérer le volume de coffre grâce aux sièges de 3ème rangée escamotables dans le plancher. Le volume de chargement dépasse alors les 2 m3 Une gamme de 12 moteurs essence, bioéthanol, GPL et diesel
Les Nouveaux Renault Scénic disposent d’une large gamme de motorisations essence et diesel.
Selon les pays, 6 groupes motopropulseurs essence sont proposés : le 1,6 litre est disponible en 3 versions 110ch, fonctionnant soit à l'essence, soit au bioéthanol, soit au GPL, le 2 litres de 140 ch couplé à une transmission à variation continue CVT ou à une boîte manuelle à 6 rapports et enfin un nouveau TCe de 130 ch particulièrement sobre et dépollué.
Les motorisations Diesel sont constitués par le 1,5 litre dCi décliné en 3 niveaux de puissance : 85 ch pour le Scénic uniquement, 105 ch et le nouveau dCi 110 ch FAP. Ces moteurs affichent tous des émissions de CO2 inférieures à 140 g/km. Cette offre est complétée par le nouveau dCi 130 avec ou sans FAP, le dCi 150 ch FAP couplé à une boîte automatique à 6 rapports et le dCi 160 ch FAP couplé à une boîte manuelle à 6 rapports.
|
