Renault Mégane CC
Renault Mégane : place au cabriolet
Après le petit cabriolet Wind, place au cabriolet pour 4 avec la nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet.
Renault officialise ce jour son modèle avec les premières photos. Présentée en première mondiale au salon de Genève début mars, la Mégane CC arrivera sur les routes au printemps. Et en 21" le coupé français devient cabriolet. Ce nouveau Coupé-Cabriolet vient couronner le renouvellement de la famille Mégane, déjà composée de 5 carrosseries et se remarque par un grand toit escamotable en verre et des feux arrière rouge sombre lui conférant une signature lumineuse très distinctive grâce aux guides de lumières et aux feux stop à LED, tandis que l'avant est copié sur la berline.
Long de 4,48 m, il permet à 4 passagers de voyager à l'aise avec un coffre d'un volume de 417 dm³ en coupé et 211 dm³ en cabriolet. Le design intérieur exprime une certaine élégance et du raffinement par la qualité des matériaux et des finitions ainsi que par le choix des harmonies : carbone foncé, beige clair ou bi-ton carbone-rouge, pour les sièges en cuir.
Liberté, sécurité, modernité
Pour que l’ensemble des passagers profitent de la position cabriolet sans en subir les inconvénients, la nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet se dote d’une vitre coupe-vent fixe de série située derrière les appuie-têtes de la deuxième rangée. Ce dispositif permet de rouler à quatre en limitant les perturbations jusqu’à 90 km/h.
La cinématique de ce toit rétractable en deux parties est assurée par un mécanisme électro-hydraulique entièrement automatique. Par un appui sur la commande dédiée, le conducteur peut découvrir l’habitacle en 21 secondes.
Des arceaux de sécurité pyrotechniques se déploient automatiquement lorsque l’imminence d’un retournement est détectée par des capteurs. Côté motorisations, la Mégane Coupé-Cabriolet dispose d’une gamme riche de sept groupes motopropulseurs essence et Diesel, de 110 à 160 ch. Ils sont associés à des boîtes de vitesse à 6 rapports et pour certaines motorisations à une boîte automatique CVT ou à la toute nouvelle transmission automatique six rapports à double embrayage.
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